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鄰近香港的蛇口線北車長客列車，有沒有同樣的質量問題呢？ 原帖由 dongfeng 於 2012-8-4 09:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif鄰近香港的蛇口線北車長客列車，有沒有同樣的質量問題呢？ 個人覺得OK好ga Is there enough power to activate so many LCD monitors? Any need to power up the electricity of the existing lanes? 原帖由 Wright---AVW16 於 2012-8-4 09:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
第一批C-Train原裝係跟2010-11年間既港島線列車咁係3-6卡整兩個大水塘連半座位，個兩個位置就真係冇通風窗啦。不過之後改返做現有2-7卡一個水塘不連半座位規格，所以第2同第7卡既水塘位係有通風窗既，反而3-6卡既三座位就 ...
完來C-train個水塘位都有改番同M-train…真係無留意，
唔怪得之無晒啲半座位啦:L 原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-8-5 11:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
完來C-train個水塘位都有改番同M-train…真係無留意，
唔怪得之無晒啲半座位啦:L
TS#1,2,4投入服務時都已經轉番2-7卡個半水塘。
TS#3已經轉番大字體，係唔係已經改裝呢？ 原帖由 toyl 於 2012-8-5 19:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
TS#1,2,4投入服務時都已經轉番2-7卡個半水塘。
TS#3已經轉番大字體，係唔係已經改裝呢？
轉番大字體,但未改裝過,KBD根本唔係拆凳工場,
另外, TS#10係咪已經投入左? 原帖由 NWCSS679 於 2012-8-5 21:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
轉番大字體,但未改裝過,KBD根本唔係拆凳工場,
另外, TS#10係咪已經投入左? 首批列車最後一列A369/370 已於昨晚十時許投入服務 原帖由 UBS 於 2012-8-6 19:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
質素，唔係質量。除非你覺得部車輕左啦;P;P;P
大陸多用「質量」嘛﹗不過也沒所謂啦，這裡也經常有用日式中文都見慣不怪啦﹗
不過話時話，有人話C-TRAIN的單價比M-TRAIN還要貴，會否太不公平呢？畢竟大家用的技術也不同吧。 原帖由 railfan 於 2012-8-9 23:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大陸多用「質量」嘛﹗不過也沒所謂啦，這裡也經常有用日式中文都見慣不怪啦﹗
不過話時話，有人話C-TRAIN的單價比M-TRAIN還要貴，會否太不公平呢？畢竟大家用的技術也不同吧。 ... 呢度唔係大陸喎, 好應該用返香港人常用既用語,
更何況質量(mass)係大部分香港人理解到吧?
如果質素好既話, 技術唔同, 無問題, 貴既話, 都無問題,
但出到黎好似整體仲差過批M車喎