AlanGK8522 發表於 2012-8-17 22:09

會有幾部新青年過大嶼山嗎?

kei_hk 發表於 2012-8-17 22:11

原帖由 lukpaklammoses 於 2012-8-17 09:41 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

都老了!

幾部DART 真係老了﹐但係B6又狀況又唔多好﹐真係針無2頭利。

但B6有一個好處﹐便是超低地台﹐都算係賣點之一。



PS. 我未親身體驗過2款車﹐B6係唔係大家所講的狀況差﹐我真的不知﹐但係DART老係事實。

HR9710+KU1391 發表於 2012-8-17 22:33

S廠B6當中，有些較健康的會否取代T廠或非專利部機件較差的B6？

FS1819 發表於 2012-8-17 23:47

原帖由 hkmkcheng 於 17-8-2012 22:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
非專利其實有幾多年沒全新車行?
應該都15年。對上一次有新車係97年5月嘅左駄B10M？

FS1819 發表於 2012-8-17 23:57

原帖由 kei_hk 於 17-8-2012 22:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


幾部DART 真係老了﹐但係B6又狀況又唔多好﹐真係針無2頭利。

但B6有一個好處﹐便是超低地台﹐都算係賣點之一。



PS. 我未親身體驗過2款車﹐B6係唔係大家所講的狀況差﹐我真的不知﹐但係DART老係事實。 ...
我覺得應該係TUNE問題。
我上星期坐B6行M47入華富，坐滿人行域多利道時，起步係唔好，因為佢太早轉波，但上咗2波之後好返好多。

novkovsky 發表於 2012-8-18 00:13

3部dart依家行乜線多？:lol

HE7921 發表於 2012-8-18 00:16

原帖由 AlanGK8522 於 2012-8-17 22:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
會有幾部新青年過大嶼山嗎?

唔會，因為是次青年換車計劃中只包括黃竹坑廠既B6，屬小濠灣廠之1340-1343不在其中

(1343壞波箱,唔知會否提早埋單)

ma2 發表於 2012-8-18 00:24

老實講 ,T廠要單層都調部15XX 先啦 , 起碼載客量高過18XX..:L 同埋明年
老城計劃把95C全雙層化 ,睇下到時會否調4架15XX 過來T廠代替1340-
1343吧.

89B 發表於 2012-8-18 04:44

原帖由 FS1819 於 2012-8-17 23:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

應該都15年。對上一次有新車係97年5月嘅左駄B10M？


好似係過五部Volvo B12 (GTxxxx)

FS1819 發表於 2012-8-18 11:20

原帖由 89B 於 18-8-2012 04:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



好似係過五部Volvo B12 (GTxxxx)
The LHD B10Ms had HH-plates.

http://volvo.0fees.net/volvo/b10m/photo051.html
頁: 1 [2] 3
查看完整版本: 青年的來臨,它們的離去