JE1262 發表於 2012-8-18 22:42

九 廠 好 波

首先,本人不是新車黨,對什麼恐龍蛋毫無興趣:lol但眼見呢幾年,我相信呢條線一定走唔甩食柴2個字

1. 收車,脫班常見
2. 替車以前有康豪用康豪,劏晒就日日用續命AD,用埋AV,遲d會唔會用埋可能就甩牌既17 215X TD 3AV??
3. 幾年前起不斷歐二化,KR變KP,KP變KJ叫做正常,KC變JR行旺角係咪唔係幾好呢,而客量唔低,唔明點解仲要用11m HN1877 HT4310:L

歡迎討論:handshake

p.s. GN8326@16,睇個勢似又似過堆車黎wo:lol

franco26 發表於 2012-8-18 23:39

有時越好客既線越食柴 ..
係咪咁樣做條線計起上來成本效益高d呢

S3N280_FX8032 發表於 2012-8-19 00:11

3AV GN8326調出K廠可能係與HM4143及HM4208交換

EF107 發表於 2012-8-19 00:21

原帖由 JE1262 於 2012-8-18 22:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
首先,本人不是新車黨,對什麼恐龍蛋毫無興趣:lol但眼見呢幾年,我相信呢條線一定走唔甩食柴2個字

1. 收車,脫班常見
2. 替車以前有康豪用康豪,劏晒就日日用續命AD,用埋AV,遲d會唔會用埋可能就甩牌既17 215X TD 3AV??
3. 幾年 ...
以政策計
16 用歐二都比多佢
佢唔經彌敦道

不過 16 的確係用車五花百門...

HM2767 發表於 2012-8-19 00:42

見親ADS行大線就憎~
呢批o野幾時先會退...

y512516 發表於 2012-8-19 01:27

原帖由 HM2767 於 19/8/2012 00:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
見親ADS行大線就憎~
呢批o野幾時先會退...
73A同284算唔算呀?差不多成條線都係ADS......:P

KC6831 發表於 2012-8-19 01:50

其實而家什麼新車都唔重要了,最緊要係 16 可以維持到班次就算好了,
而家我日日同時間返工,日日落到街是到都係唔同時間有 16,而且仲可以日日都唔同車 ...

呢條線仲越做繁忙時間越少車,由有人 Order 去做 16 變成三部 16 繁時去 Order 其它線,
16 係咪真係無客到可以係咁抽車走 ? :'(

KG4055-70X 發表於 2012-8-19 12:46

[幻想]可能塞返三部熱狗落去唔會甩得咁勁掛:lol

Anpretext 發表於 2012-8-19 12:58

原帖由 y512516 於 2012-8-19 01:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

73A同284算唔算呀?差不多成條線都係ADS......:P 呢兩條唔算大線呢

Quanta 發表於 2012-8-19 13:11

原帖由 HM2767 於 2012-8-19 00:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
見親ADS行大線就憎~
呢批o野幾時先會退...

以九巴續得就續的性格, 睇怕要到 2014 年頭先會大規模退役

不過在此之前, 當批 E400 到埗之後,
ADS 過剩的情況應該會進一步惡化...
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