再講, 佢整到兩條線同一地點開出, 行同一條隧道過海, 點解唔將其中一條改由港島東開出, 學960B咁行,
橫掂兩線都係行西隧(先唔理咁樣返上水好兜), 又睇唔出兩線有其中一條將來改得到行東隧, 變相北區
唔能夠好似大埔咁, 有307/307P服務晒上環至西灣河沿線, 或者似大西北咁, 有鰂魚涌至西營盤沿線服務.
原帖由 EX-TL 於 2012-8-31 00:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
再講, 佢整到兩條線同一地點開出, 行同一條隧道過海, 點解唔將其中一條改由港島東開出, 學960B咁行,
橫掂兩線都係行西隧(先唔理咁樣返上水好兜), 又睇唔出兩線有其中一條將來改得到行東隧, 變相北區
唔能夠好似大埔 ... 東區番北區真係好慘
地鐵轉火車又慢又轉到傻
紅隧轉火車又得兜到死既102 106 116 110
好少少既方法得藍田轉277X
但地鐵去藍田都要轉車(太古以東既話仲要兩次)
606/694又疏
原帖由 icecone 於 2012-8-31 01:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
東區番北區真係好慘
地鐵轉火車又慢又轉到傻
紅隧轉火車又得兜到死既102 106 116 110
好少少既方法得藍田轉277X
但地鐵去藍田都要轉車(太古以東既話仲要兩次)
606/694又疏 ...
柴灣筲箕灣鰂魚涌港運城有一班邨巴返上水，石湖墟同天平。
西灣河，康怡，鰂魚涌，北角，禮頓道有四班邨巴返華明，牽晴間。
鰂魚涌最尾18:45, 啱唔啱心水？
原帖由 tonio 於 2012-8-30 17:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
單張上既班次同新聞稿有出入。
單張上寫 ３７３Ａ 回程開 17:10-19:55，
新聞稿就寫 17:28、17:52、18:16、18:40、19:04、19:28。
剛剛打去九巴熱線, 熱線員亦發現有關問題, 會交有關同事跟進. ...
會唔會係單張啱，一直都係講開14班車，但網頁攪到得返13班車。
原帖由 chan6723 於 2012-8-30 11:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我收返黎既消息係 373A 回程行吐公...
雖然你澄清左，但係一路我手上的資料都係373行吐露港，首站圍頭無變。
原帖由 eric278 於 2012-8-30 14:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實，今年年底本人會遷出北區。
個人來說，373系列加強服務，是邁向全日化的重要一步，但最重要的是運輸署放遮官僚主義，真正以民為本。
你咁講對青衣居民好唔公平，373同948大家都係努力爭取全日服務。難道948呢種叫以人為本？
上手運輸主任已清楚交代呢個主要目標流程去到呢度，咁今次只係實現上屆區會373工作小組的目標，
今屆唔開因為已經攪掂。今期再寫埋RDP，唔明白同官僚主義有乜關係。
其實373系服務提升後
有關柯打改動有無變到 定 轉有掛牌車？
原帖由 FD5410 於 2012-8-31 00:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果係咁, 其實 373 係咪可以飛華明
俾返 373A 做呢 ?:o 其實最理想既做法應該係
373: 大窩西+祥華+聯和墟+天平
373A: 粉嶺南+清河+彩園
原帖由 ahwo1933 於 2012-8-30 22:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我有時都唔明九巴唸緊d咩,星期一至五373A往港島可以加班加到1130,點解星期六又唔可以加班加到1130呀?
我真係好懷疑星期一至五1000打後既班次會有幾多客囉,
仲有,我就絕對唔信星期六0900-1130呢個時段北區過海客會少 ...
完全同意,
咁多行街客, 九巴都唔醒目,
順勢拉長埋星期六服務時間.:Q
新373A豬紙已出，銅鑼灣會停景隆街，中環停返匯豐總行，同宣傳單張有出入
[ 本帖最後由 Key 於 2012-8-31 16:00 編輯 ]