算小弟見識少，世上有邊種交通工具豪華位乘客要坐engine 隔離？
咁你可能真係見識少, 飛機最近 engine 的翼位好多時都係商務位 (有些冇頭等的, 商務位已是最高等艙位)。
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Barca兄應該對噴射船比我熟，我認為首先尊豪位應改為1+3+1，並減少一排，因尊豪客真係比多咗錢。樓下若果將貴賓房搬返樓上，樓下econ 位數目同擺樓上差不多，而樓上可以減一兩排椅增加legroom。豪華位連VIP房擺樓上啱啱好。 原帖由 914 於 2012/10/5 15:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
乜而家jetfoil 設計不就像飛機主要靠船頭隻門上落嗎？
係, 咁係咪呢隻門最近下層船頭嗎?
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要1-3-1做乜呢?你只係坐O係個位度.....legroom要多d就話o者,旁邊要咁多空間做乜?
坐位就算用到TRICAT ,AUSTAL 豪華咁闊O既位...都唔洗用咁多空間啦.
VIP ROOM 擺樓上...可以點擺?
擺窗邊唔夠闊.....要將條走廊向內移.....分分鐘搞到條通道九曲十三彎....
擺中間? 坐房只係對住四面牆....搵你坐啦...
水吧又點搞?
擺上頭左邊船頭廁所位至樓梯口位置.....
可以.....不過唔見了3-4行位.....仲要在船尾另外再整多一個廁所,又唔見多幾個位....
水吧擺中間位置......可以.....不過又唔見3-4行位....(仲要一行4個位...).
我算你vip room 只係一個,而唔係好似錫星咁兩個.....
請問樓上擺得幾多個位呢?
講到呢度....已經想像到樓上的船艙情況會係有幾混亂......
同埋我覺得你的說話好茅盾...
你一路都要越高級的class 越高人一等....
但到頭黎你的"所謂"設計,尊豪位竟然在下層.
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[ 本帖最後由 barca_399 於 2012-10-5 16:17 編輯 ]
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我坐飛機唔多，相比之下機尾係嘈過機中央，有冇航空公司將商務位放機尾，econ 放中間呢？回復 44# 的帖子
我冇反對過尊豪位放船頭，近門亦冇問題。問題係豪華位唔應該放engine 隔離。究竟有乜船嘅豪華位放engine 隔離呢？
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你冇反對過尊豪位放船頭...不過你一路主張係將高級class 擺上層呢...
你由頭到尾不停列舉飛機商務同頭等係擺上面.
你想緊乜已經好明顯啦.
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咁VIP 放樓上船尾好似Tricat咁得唔得？尊豪位用1+3+1，尊貴人客就係要多啲個人空間。Tricat 都有單丁位啦，只係豪華位價錢添。尊豪位比豪華位收多50%，要多啲個人空間好過份嗎？飛機頭等而家好多都係單丁位添。
Jetfoil 設計概念來自飛機，跟747或A380，頭等係樓下較前位置，商務放樓上，econ 係機下機尾有何不妥？
又係你話樓上擺豪華位未必有咁多客，咁攞走中間幾行四人位做水吧有乜問題？
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至尊船豪華位放下層尾的確係嘈....但有時d O野先天問題......
唔係因為嘈就可以將佢強行改掉....
仲要睇下可唔可行先得.....
真係咁介意嘈......
仲有眾多非至尊船jetfoil 你選擇呀.....
再唔係可以選其他船種.