東九龍來往油尖旺區路線重組建議
原因:現時三彩沒有任何全日路缐往旺角,而翠林/康盛亦沒有任何全日路缐往尖沙咀 通過建議後,三彩將有任何全日路缐往旺角,而翠林/康盛亦將有任何全日路缐往尖沙咀路線24
[*]改稱25,彩德往旺角(循環缐)[*]繁時派車:3單1雙[*]班次:15(繁時)20(非繁)[*]路線: 彩榮路->彩霞道->迴旋處調頭->彩霞道->天橋->觀塘道->太子道東->(24走線)->太子道東->觀塘道-> 彩石里->彩興路->彩榮路 ->彩霞道->迴旋處調頭->彩霞道-> 彩榮路[*]收費:4.6
路線9
[*]改為啓業<-->佐敦(渡華路) (啓德新發展區入伙後,可改為啓德新發展區<-->佐敦(渡華路))[*]繁時派車:10雙->9雙[*]班次:15(繁時)20(非繁)[*]路缐:(往佐敦)宏照道->宏光道->啓祥道->觀塘道->龍翔道->(9走缐)->彌敦道->(95走線)->佐敦(渡華路)
(往啓業)佐敦(渡華路) ->(95走線)->太子道東->彩虹道->(9走線)->彩虹通道->觀塘道->啓祥道->宏照道 ->啓禮道->宏光道 ->宏照道[*]收費;$4.6
路缐95
[*]改為翠林<-->尖東麼地道[*]繁時派車:12雙->13雙[*]班次:10-20[*]路線: (往尖東)翠林->(95走線)-> 佐敦道->(270A走線)->尖東麼地道
(往翠林)尖東麼地道->(270A走缐)->彌敦道->(95走線)->翠林[*]收費不變,惟$4.8分段改為$4.6及提前在彩虹站開始
歡迎狠批 不如直接拉 9 上彩福？
95 如果與 9 互換總站，亞皆老街就無車去尖沙咀碼頭，山上去尖沙咀搭 95 都車程過長。
24 改上去問題不大，不過要等啟業發落……
回復 2# 的帖子
1.9太兜,新嘅25能夠約15-20分鐘內到達旺角,而9約須30-40分鐘,25好明顯能夠吸更多客,宜家三彩可以行去九龍灣站,如果出旺角仲左兜右兜,根本唔會吸到客2. 至於亞皆老街去尖沙咀碼頭嘅問題,建議增加9<-->1/1A/2/6/7之轉乘優惠,喺5條線可轉乘下,等車時間唔會太耐
95延長去尖東,雖翠林來住尖東較耐,但仍可為215X在下繁爆滿時提供替代來往尖東和翠林,而且95能前往尖東/尖沙咀後,將能減輕1A線擠迫的情況,可為95加班,長遠將秀茂坪往油尖旺的乘客轉往95線,加快回車時問,增加巴士路線效率
3.9縮去佐敦係想保持返啟業去旺角嘅$4.6收費,並增大服務範圍(如黃大仙大成街市/油麻地),令啟麗區議員放24上三彩
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