原帖由 8166NL 於 2012-11-1 13:10 發表
樓上搞錯左野
C16係歐一LT10(行215匹)，得C18係LTA10
至於樓上上嗰位兄台應該先搞清一樣野，底盤型號同底盤編號係兩件事黎
「YN3RV18V3」呢抽九個字既物體係型號，而「YV3YNA419VC028125」呢抽17個字既野先係底盤編號
早 ...
http://www.buslistsontheweb.co.uk/
http://busdatafile.atenviro.com/
英國舊 olym 底盤型號好似都係 C15 C16 V16 (應該係細馬力版 TD) 為主
只講香港有既巴士，兩個網都分別有唔同地方錯，亦有某 d 地方有出入
如果綜合兩個網既資料
VA31-50 同 VA1-30 底盤型號尾都係 C18Z4，底盤編號引擎部分都係 C1
S3V 成批型號寫著 V18Z4 底盤編號引擎寫 C1
315 316 底盤型號寫 C18Z4
最尾百幾架 B10TL 底盤編號引擎部分同之前個堆唔同
會唔會底盤型號解設計上原本預計用既引擎/波箱配搭，後者就係出廠一刻引擎配搭？ :o
原帖由 8166NL 於 2012-11-1 21:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
頭三個字係牌子(YV3 / SLV = 富豪)，第四五個字係底盤型號(YN = Olympian)，第六七個字係引擎(A4 = D10A245)，第八個字冇意思，第九個字係check digit，第十個字係底盤出廠年份(V = 1997)，第十一個字係廠房識別號碼(至於C代表咩廠房真係唔知)，最尾七個字係底盤序號
底盤編號第八個字係解制動系統，絕對唔係冇意思 (1=風式制動)。
第十一個字用C即係蘇格蘭Irvine，底盤序號係最尾六個字，唔係七個字。
問M491ASW：
YN2RC16C3
呢部車個底盤號碼有兩個C．有一個
代表康偈，另一個C代表乜？有波箱
廠係C字頭？一時諗唔起，定還是最
後得出係錯資料？
http://www.buslistsontheweb.co.uk/year/year.asp?Year=M&Type=8&MenuType=Year&PageNo=1
樓上：個網站應該係搞錯左。鍵盤上面C掣隔離係V掣。
樓上上：咁你覺得之後B9個底盤編號第八個字變成「2」字又係解咩？我相信佢由頭到尾都係用「風式制動」架喎，大家個迫力都要叉風喎，咁點解B9底盤編號第八個字唔係「1」？
原帖由 8166NL 於 2012-11-7 21:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓上：個網站應該係搞錯左。鍵盤上面C掣隔離係V掣。
樓上上：咁你覺得之後B9個底盤編號第八個字變成「2」字又係解咩？我相信佢由頭到尾都係用「風式制動」架喎，大家個迫力都要叉風喎，咁點解B9底盤編號第八個字唔係「1」？ ...
可能同 EBS 有關卦
之後的 volvo 巴士 (約 2004 年尾起) 我估因為帶有電子控制煞車系統，所以變晒 2。