原帖由 8166NL 於 2012-11-1 13:10 發表
樓上搞錯左野
C16係歐一LT10(行215匹),得C18係LTA10
至於樓上上嗰位兄台應該先搞清一樣野,底盤型號同底盤編號係兩件事黎
「YN3RV18V3」呢抽九個字既物體係型號,而「YV3YNA419VC028125」呢抽17個字既野先係底盤編號
早 ...
http://www.buslistsontheweb.co.uk/
http://busdatafile.atenviro.com/
英國舊 olym 底盤型號好似都係 C15 C16 V16 (應該係細馬力版 TD) 為主
只講香港有既巴士,兩個網都分別有唔同地方錯,亦有某 d 地方有出入
如果綜合兩個網既資料
VA31-50 同 VA1-30 底盤型號尾都係 C18Z4,底盤編號引擎部分都係 C1
S3V 成批型號寫著 V18Z4 底盤編號引擎寫 C1
315 316 底盤型號寫 C18Z4
最尾百幾架 B10TL 底盤編號引擎部分同之前個堆唔同
會唔會底盤型號解設計上原本預計用既引擎/波箱配搭,後者就係出廠一刻引擎配搭?
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1344 HV4841 9037 HW8373 32103 MIG4760
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原帖由 8166NL 於 2012-11-1 21:10 發表
頭三個字係牌子(YV3 / SLV = 富豪),第四五個字係底盤型號(YN = Olympian),第六七個字係引擎(A4 = D10A245),第八個字冇意思,第九個字係check digit,第十個字係底盤出廠年份(V = 1997),第十一個字係廠房識別號碼(至於C代表咩廠房真係唔知),最尾七個字係底盤序號
底盤編號第八個字係解制動系統,絕對唔係冇意思 (1=風式制動)。
第十一個字用C即係蘇格蘭Irvine,底盤序號係最尾六個字,唔係七個字。 |
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未影:V6B: 7架, 55XX: 2架, 15XX 5架
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樓上:個網站應該係搞錯左。鍵盤上面C掣隔離係V掣。
樓上上:咁你覺得之後B9個底盤編號第八個字變成「2」字又係解咩?我相信佢由頭到尾都係用「風式制動」架喎,大家個迫力都要叉風喎,咁點解B9底盤編號第八個字唔係「1」? |
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原帖由 8166NL 於 2012-11-7 21:28 發表
樓上:個網站應該係搞錯左。鍵盤上面C掣隔離係V掣。
樓上上:咁你覺得之後B9個底盤編號第八個字變成「2」字又係解咩?我相信佢由頭到尾都係用「風式制動」架喎,大家個迫力都要叉風喎,咁點解B9底盤編號第八個字唔係「1」? ...
可能同 EBS 有關卦
之後的 volvo 巴士 (約 2004 年尾起) 我估因為帶有電子控制煞車系統,所以變晒 2。 |
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