40M點搞?
總站全名叫"金鐘(政府總部)"
來回程經灣仔(主要係灣仔北)
齋叫灣仔又唔岩(總站金鐘)、齋叫金鐘都唔岩(來回經灣仔)
不過之前整落既40M 金鐘政府總部 不入灣仔碼頭都好似用到殘晒
好多司機另外再整一個迷 ...
灣仔唔岩(總站金鐘)
金鐘都唔岩(金鐘MTR logo...)
40M未改總站已經冇搞:L
因為都唔係部部車有灣碼
但係華北其實有張紙寫邊部車冇灣碼 原帖由 1005 於 2012-11-4 04:24 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
俾我就一次換埋37A/37B嘅車
循環線中途要搞牌真係好頭痛
37A要搞十幾格就用搞牌車
37B搞兩格反而用電牌:L
37A係到立德里轉牌同八達通方向
37B就係港澳轉牌同八達通方向 原帖由 ryanlee09 於 2012-11-4 17:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
灣仔唔岩(總站金鐘)
金鐘都唔岩(金鐘MTR logo...)
40M未改總站已經冇搞:L
因為都唔係部部車有灣碼
但係華北其實有張紙寫邊部車冇灣碼
好耐以前有款S3牌布冇灣仔碼頭, 叫灣仔(北), 例如936.
不過換電牌嗰陣呢批牌布已經換走哂.
家陣剩低嘅9000-9040 牌布版本都有好多,
大部分停留嘅上中下英嘅年代. 反而930 換咗總站, 搞
唔搞 [灣仔碼頭].
回復 23# 的帖子
見過 4XX ＠ 930 攪灣仔碼頭。 原帖由 3asv6 於 2012-11-4 16:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif2700新車時唔係已經係呢款"2 頭蘭"電牌？之前0個塊幾時換走？
一開始梗係唔係啦 :time:
話說 #2700 塊牌係 11 年頭壞左 , 之後果幾個月都無整到
直至 11 年暑假 , 先將早前退落既 #211 塊 LV 牌移植過去 :lol
原帖由 1005 於 2012-11-4 16:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
俾我就一次換埋37A/37B嘅車
循環線中途要搞牌真係好頭痛
其實循環線攪其中一邊 , 再擺另一邊既紙牌已經好足夠
加上依家循環線既豬紙 寫得比以前清楚易明 , 上錯車既機會大大減低 :handshake 呢批車應該係471-474同埋842果期湯出黎嘅路線牌
應該仲會陸續有車改牌,柴廠都拆左成七八套路線牌,有啲自己留返,有啲寄左比黃廠 原帖由 ATR300~KU1062 於 2012-11-4 06:35 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
加上依家循環線既豬紙 寫得比以前清楚易明 , 上錯車既機會大大減低
25A/C :L
d客完全唔理, 一於上車問:L
同站路段尤其嚴重:@ 原帖由 ryanlee09 於 2012-11-4 17:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
37A要搞十幾格就用搞牌車
37B搞兩格反而用電牌:L
37A係到立德里轉牌同八達通方向
37B就係港澳轉牌同八達通方向
講起 37A 就扯火
成日都有司機去到修頓都未轉方向
搞到 BBI 40/40M 撻晒 Q
真係唔該晒
不過我見 37A 班 carlo 都係用開置富
比較少用置富(經薄扶林) 原帖由 EvilKo 於 2012-11-4 20:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講起 37A 就扯火
成日都有司機去到修頓都未轉方向
搞到 BBI 40/40M 撻晒 Q
真係唔該晒
不過我見 37A 班 carlo 都係用開置富
比較少用置富(經薄扶林) 置富 (經薄扶林) 呢格唔係架架車有 ..
正如之前土炮行 M47 咁 , 大部分師傅 都唔會特登搵華富 (經域多利道) 呢格黎攪
[ 本帖最後由 ATR300~KU1062 於 2012-11-4 21:16 編輯 ] 最新消息
以下九頭已換電牌:
996側牌後牌均為大牌
989側牌後牌均為大牌
998後牌係細牌
988後牌係細牌
全大牌係來自四頭
有細牌就一定係八頭遺物:)
[ 本帖最後由 1005 於 2012-11-13 23:37 編輯 ]