tamm2005 發表於 2012-11-4 18:24

回復 10# 的帖子

係咩 我記得65A自己都唔夠車做係晚上同下繁
因為上繁d人要上火車所以唔上65A
所以65A d客係去馬鐵
晚繁太多人
所以65A食沙市
富豪無位坐
804又係
佢地係坐49X/行去第一城坐車

GE9055 發表於 2012-11-4 18:45

回復 11# 的帖子

"晚繁太多人
所以65A食沙市
富豪無位坐
804又係
佢地係坐49X/行去第一城坐車"
你講緊D人係富豪返廣源??

tamm2005 發表於 2012-11-5 21:27

回復 12# 的帖子

如果83K-->83S
晚繁65A做唔到咁多
因為沙市-->愉翠特快變左係65A
65A係晚繁係好運中心係上唔到車
結果個個都唔去沙運上車
去65A既沙田大會堂上車
80K廢加廢(因為唔可以叫雙飛)
富豪客原本有十架車都有一架有人係富豪落
之後食左一兩個49X/804客
如果83K-->83S
大部分愉翠人坐65A
65A就無人坐到富豪就落
有d人因為睇到49X貴(5.2 vs 4.8)
死等804 令到83S蝕 65A over曬 80K蝕中蝕
三輸

GE9055 發表於 2012-11-5 22:32

but 83k係對面上車wor~
(你意思係D人本身兜係坐83k大圈?)
"80K廢加廢(因為唔可以叫雙飛)"
本身有3飛(65a+80k+"83k") :)
65a爆,仲有2飛(時間問題另計 :lol)
65a不是$4.3咩 :L
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查看完整版本: 改善83k計劃(1st修訂)