10.6m
http://farm8.staticflickr.com/7132/8152756552_b2f12d3c3c_b.jpg
我對後面果部車好有興趣，當年沙田廠掛49X慢到俾人PORT甩牌，估唔到荔廠竟然掛番49X
唔知有無人試過上城隧表現如何？？:D
BTW：此廢車已回歸沙田廠:L
回正題：有需要，因為部車係來自85K,87K，如果唔出12米返回本線會唔夠載
[ 本帖最後由 homanho 於 2012-11-4 14:19 編輯 ] 原帖由 homanho 於 2012-11-4 14:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我對後面果部車好有興趣，當年沙田廠掛49X慢到俾人PORT甩牌，估唔到荔廠竟然掛番49X
唔知有無人試過上城隧表現如何？？:D
BTW：此廢車已回歸沙田廠:L
回正題：有需要，因為部車係來自85K,87K，如果唔出12米返回本線會唔夠載 ...
正常情況下就唔會行 49X 既
不過當時荔廠唔派得架車行掛牌字軌 , 結果一眾正字軌師傅就遭殃 :lol
搭過此「車」幾次 , 最慢既一次係正常師傅 , 正常交通情況下
0643 青衣碼頭開 , 0805 到廣源 (編定行車時間 65 分鐘)
頂閘上城隧以一波油壓 > 一波直結交替前進 :L
[ 本帖最後由 GU9338 於 2012-11-4 14:44 編輯 ]
回復 20-22# 的帖子
非繁都15min一班???49x...我超唔鍾意搭
第一城->長安 ~60min:L (嗰次仲要轉42m上長亨,total 70min:lol )
第一城上城隧首選43x:victory:
"頂閘上城隧以一波油壓 > 一波直結交替前進"
唔頂閘我都見識過
回程怕左49x,坐E42->MTR算lou~ 如果繁時8-10分鐘一班
咁樣就會同82X撞曬時間
兩敗俱傷 原帖由 GU9338 於 2012-11-4 14:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
正常情況下就唔會行 49X 既
不過當時荔廠唔派得架車行掛牌字軌 , 結果一眾正字軌師傅就遭殃 :lol
搭過此「車」幾次 , 最慢既一次係正常師傅 , 正常交通情況下
0643 青衣碼頭開 , 0805 到廣源 (編定行車時間 65 分 ... 咁多年後都仲係咁"靚":L
點解唔派得掛牌字軌?? 原帖由 homanho 於 2012-11-4 20:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁多年後都仲係咁"靚":L
點解唔派得掛牌字軌?? 當時字軌需柯打 41M , 第一日派過 3AV 後就改派 AD 行走
後來因師傅不斷投訴而改為柯打 248M
回復 23# 的帖子
哇好貴比我就等耐少少
便少少
回復 27# 的帖子
almost快成倍wor~~計下條數:
42M->49x(過橋先轉): $4.3+7.3-3.8=7.8,Time:60-65min(上42m時起計)
E42->MTR(@秦石邨): $10.8+3.9=14.7,Time:~35min(上E42起計)
無論如何,回程首選特快E42(起碼15min包過左城隧,另一方法15min先轉上49x) :victory:
Time>$ :lol
p.s.自從轉左學生卡之後坐機巴意欲減左Dbut而家搬遠左意欲回升:lol 10.6米
http://i120.photobucket.com/albums/o171/DENNIS84m/ATS-JJ6488-84M_6.jpghttp://i120.photobucket.com/albums/o171/DENNIS84m/IMG_1275.jpg
11米
http://i120.photobucket.com/albums/o171/DENNIS84m/IMG_0061.jpg
http://i120.photobucket.com/albums/o171/DENNIS84m/2012-02-28191400.jpg
12米
http://i120.photobucket.com/albums/o171/DENNIS84m/IMG_0163.jpg
http://i120.photobucket.com/albums/o171/DENNIS84m/2012-02-28191618.jpg
:loveliness::loveliness: 現在84M/82X，最多見到乜車就上乜車。