[集體回憶區] 1962 - 1983年間的九鐵
http://youtu.be/gUIvubeTACg來自小弟家中一餅錄影帶, 多謝各位欣賞(當然音質, 畫質都不大理想:L)
[ 本帖最後由 Ray7175 於 2012-11-13 23:27 編輯 ]
想問下
見到片段中, 紅磡站起好之後, 一到四號月台係比其他月台長, 而且月台頭已經有電子既信號燈柱其實想問下, 電子既信號其實係由邊年開始用?
電氣化前已經用? 同埋係咪全線一齊用? 原帖由 HU6455 於 14-11-2012 01:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
見到片段中, 紅磡站起好之後, 一到四號月台係比其他月台長, 而且月台頭已經有電子既信號燈柱
其實想問下, 電子既信號其實係由邊年開始用?
電氣化前已經用? 同埋係咪全線一齊用? ...
由影片中的旁白可得到:
1963年尖沙咀站首先改以電動信號
旁白:
Electric signaling had been installed at Kowloon Station in 1963.
29:30左右,七十年代鐵路局沙田至大圍臨時接駁路線,竟然由中巴派出全新珍竇巴士行走。 原來當年大學站對開已經係海,第一次見,大開眼界 ! correction !
On 23/07/1983, the last diesel passenger train run from Hung Hom to Sheung shui (not taipo mentioned in the film), i was on board this special departure, was a very mermorial trip.
the fare was $40.
thanks for the fabulous film.
[ 本帖最後由 SMP 於 2012-11-16 02:23 編輯 ]
回復 7# 的帖子
SMP:Did you take any pictures of the last diesel train trip?If so, do you have any that you can post?Thanks.
And thanks to Ray7175 for the wonderful film.:)