九巴幾時會將全部可外判的都外判呢? 原帖由 AVW21 於 1/12/2012 01:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
到陽光手之後,沿線居民就會投訴:點解無金車坐,班老人家上上落落好辛苦。
再講板友都識話蝕本線,陽光見到重唔有咁衰做咁衰…
搵小巴行啦 :handshake
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[ 本帖最後由 天空之神 於 2012-12-1 21:05 編輯 ]
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個個禮拜六日同公眾假期,冠忠都會出車支援,亦都好似係大眾默許咗咁…情況同當年城記629未轉專利差唔多,況且兩邊啲車用埋差唔多規格,冠忠定嶼記都無咩分別。 原帖由 KG1428 於 2012-11-30 21:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
事實上,我覺得部份路線可以比陽光巴士做
e.g R8,51,53,54,76K,77K呢類蝕本路線。
如果部份路線比新/城巴做,會更開心。
如果將部份路線移交陽光巴士的話,我覺得這樣與由九巴繼續營運無分別,我覺得若要由其他公司營運,應由新巴、城巴或港鐵巴士負責為宜
我認為以下的九巴線路,適宜交由上述三間公司行走(特別線跟主線,不另列):
交予新巴:2、2C、3C、5、5A、7、11、12、12A、16、18、26、27、41A、46、212、215X、85、98C、296A、296C、298E、104、106、N122、N691、692、914、948、248M、102R、893、891、305(34條)
交予城巴:30X、33A、30、34、40、62X、66、68X、73、74X、76K、78K、102、118、N118、259D、260X、261、263、268B、270A、307、373、373A、690、934、961、968、B1、868、276、276A、279X、234X、34M、87A、286X、182、N182(39條)
交予港鐵巴士:39A、53、54、61M、71A、71K、71S、73A、74K、77K、82K、86K、88K、99、251A、273、273A、273B、278K、872、885、888(22條)
共釋出線路95條
[ 本帖最後由 mak5052 於 2012-12-2 01:00 編輯 ] 原帖由 PB602 於 2012-11-30 21:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當陽光成為九巴外判商之後,喺九巴車廠泊車同做維修就更加理直氣壯。九巴以專利巴士公司身份獲政府廉價批地,然後過俾同系非專利巴士公司使用,年中慳番唔少。
到時九巴巴士泊巴士總站,陽光巴士就泊九巴廠,年中陽光慳番一 ...
師兄知不知某光公司真係曾經想過非專利巴士係九巴車廠入油? 原帖由 ME9661 於 2012-12-2 00:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
師兄知不知某光公司真係曾經想過非專利巴士係九巴車廠入油? 其實可行的, 某光公司俾番錢九巴(左手交右手)「購買燃油」, 況且現在商用車柴油都是免稅的, 不用分開油坑.
以專利巴士向另一專利巴士公司購買燃油例子, 有現在港鐵東鐵接駁巴士, 它們都是在九巴車廠入油, 另外嶼巴車輛是在城巴的東涌車廠入油.
而非專利巴士例子都有, 冠忠巴士是在新巴創富道車廠入油的. 原帖由 gordon 於 2012-12-2 01:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實可行的, 某光公司俾番錢九巴(左手交右手)「購買燃油」, 況且現在商用車柴油都是免稅的, 不用分開油坑.
以專利巴士向另一專利巴士公司購買燃油例子, 有現在港鐵東鐵接駁巴士, 它們都是在九巴車廠入油, 另外嶼巴 ...
龍運小豪灣廠内都有陽光專用入油槍
另陽光車都經常泊九廠外條街,
估計陽光車車長都係去九廠飯堂開餐
ot 平日82k 真係揾架陽光24座都夠載,不過最穩陣先係廢車到拆返哂批滿座鐵牌先:lol
[ 本帖最後由 89B 於 2012-12-2 01:48 編輯 ] 原帖由 gordon 於 2012-12-2 01:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實可行的, 某光公司俾番錢九巴(左手交右手)「購買燃油」, 況且現在商用車柴油都是免稅的, 不用分開油坑.
以專利巴士向另一專利巴士公司購買燃油例子, 有現在港鐵東鐵接駁巴士, 它們都是在九巴車廠入油, 另外嶼巴 ...
家下仲講入油真係無意思,油稅都歸零好多年,做專利巴士的優勢最就少左一項