PKD32 發表於 2012-12-1 20:37

原帖由 mak5052 於 2012-12-1 13:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
順帶一提，架金旅係因為它本身不是油第一巴士的色，所以上左全廣
請問架金旅本身上左咩色？

es2559 發表於 2012-12-1 22:12

強國人有我有的心態,與其強行推出不如好好的看下人家的出品,上又難上,落又難落,何必

GZ6115S 發表於 2012-12-1 23:44

原帖由 es2559 於 2012-12-1 22:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
強國人有我有的心態,與其強行推出不如好好的看下人家的出品,上又難上,落又難落,何必 咁請問ching 除咗強國外其他國家有無出過純電嘅雙層巴士？（無軌電車唔算，只計算用電池行車）

[ 本帖最後由 GZ6115S 於 2012-12-1 23:46 編輯 ]

S3BL104 發表於 2012-12-2 00:43

原帖由 es2559 於 2012-12-1 22:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
強國人有我有的心態,與其強行推出不如好好的看下人家的出品,上又難上,落又難落,何必

得3.8米高，
講真真係實在無辦法點搞得好雙層。

dongfeng 發表於 2012-12-2 01:15

原帖由 DGCNYO 於 2012-12-1 18:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
企45個人....佢真係要請中國體操隊囉:o

都係果句，何必呢.....3.8米又行電就已經知出事....行得3軸其實不如將D電池野掉曬去車尾仲好....咁樣夾硬開條通度...用既又唔好用，空間仲衰，不過成個車尾擺曬電，可能還有一線希望 ... 此車的馬力，比歐盟前期的Dart低。如果頂閘上斜就...:lol

petcity 發表於 2012-12-2 18:45

LA16-3ASV465-51 發表於 2012-12-2 19:13

原帖由 dongfeng 於 2012-12-2 01:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
此車的馬力，比歐盟前期的Dart低。如果頂閘上斜就...:lol
244A沿線不乏上斜上橋路段，事實証明仍然勝任有餘

edylau 發表於 2012-12-2 20:13

上層冷氣槽設計幾有創意, 但上層車頭冇必要整咁大塊板, 去容納報站顯示牌和落車燈, 而且係廣州, 普遍唔會用呢2種設備.

CMNL 發表於 2012-12-2 21:30

回復 18# 的帖子

另外上層玻璃窗頂灣位 係夏天d陽光照入車箱 溫度肯定唔低:o

LA16-3ASV465-51 發表於 2012-12-2 21:49

原帖由 edylau 於 2012-12-2 20:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上層冷氣槽設計幾有創意, 但上層車頭冇必要整咁大塊板, 去容納報站顯示牌和落車燈, 而且係廣州, 普遍唔會用呢2種設備.
顯示屏隔離果個係閉路電視鏡頭黎

[ 本帖最後由 LA16-3ASV465-51 於 2012-12-3 00:01 編輯 ]
頁: 1 [2] 3
查看完整版本: 雙巴獻穗添風景　～雙層公交再度回歸～