kmb3asv3 發表於 2012-12-1 16:33

CRH6下綫

http://www.gov.cn/jrzg/2012-11/30/content_2279528.htm
已經有24抽訂單了

rickywk 發表於 2012-12-1 18:08

城際用2+2位，想點呀

CMB 發表於 2012-12-1 18:18

會不會是通勤城際「自由席」的開始??

jimmy_lam 發表於 2012-12-1 18:21

原帖由 rickywk 於 2012-12-1 18:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城際用2+2位，想點呀
增加企位,160版本(未下線)仲會有地鐵式橫排位

KC7813_ATS64 發表於 2012-12-2 05:08

回復 2# 的帖子

這個設計好比以前的黃頭, 這車定位是"特急"的一類, 160km/h版就是單純的通勤車了
順帶一提, CRH6平臺被命名為Cinova

raylex 發表於 2012-12-2 19:52

原帖由 rickywk 於 2012-12-1 18:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城際用2+2位，想點呀
好心唔好用絨面櫈啦

barking 發表於 2012-12-3 12:56

原帖由 raylex 於 2012-12-2 19:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

好心唔好用絨面櫈啦

但在日本, 地下鐵 / 電車多數係絨面櫈, 不見得有何問題

93A_S3_6:30am 發表於 2012-12-3 17:02

原帖由 KC7813_ATS64 於 2012-12-2 05:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這個設計好比以前的黃頭, 這車定位是"特急"的一類, 160km/h版就是單純的通勤車了
順帶一提, CRH6平臺被命名為Cinova
Cinova係龐巴迪方面的命名？？

raylex 發表於 2012-12-4 07:21

原帖由 barking 於 2012-12-3 12:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但在日本, 地下鐵 / 電車多數係絨面櫈, 不見得有何問題
勤清潔就係
你睇依家d CRH1 d 櫈幾核凸?
笠d 椅套又肉肉酸酸

DGCNYO 發表於 2012-12-4 15:23

原帖由 barking 於 2012-12-3 12:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但在日本, 地下鐵 / 電車多數係絨面櫈, 不見得有何問題
有人地咁清潔...就無問題既....但你覺得有無？
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