HU6455 發表於 2012-12-7 17:39

九巴:路訊通代理廣告經招標

http://m.yahoo.com/w/legobpengine/news/%E4%B9%9D%E5%B7%B4-%E8%B7%AF%E8%A8%8A%E9%80%9A%E4%BB%A3%E7%90%86%E5%BB%A3%E5%91%8A%E7%B6%93%E6%8B%9B%E6%A8%99-220219260.html?orig_host_hdr=hk.news.yahoo.com&.intl=HK&.lang=zh-Hant-HK

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睇黎九巴既行為係無法控制

053h4 發表於 2012-12-7 17:46

leungfan 發表於 2012-12-7 19:24

原帖由 053h4 於 2012-12-7 17:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實, ROADSHOW有比租機費九巴, 難言唔公平

而巴士經營困難, 加上九巴經濟其他問題, 先係蝕的主因 但聽講係收得好平...
不過咁睇. 成個巴士電視既市場都係得buzplay同roadshow...(buzplay係今年先開, 之後mchannel, new vision果D神早俾RS打散哂..)
都冇競爭...:L

KG1428 發表於 2012-12-7 19:29

我覺得九巴的思維真係:L

又加價,Roadshow又不關九巴事。
真係好好檢討公司政策好過

ATR83 發表於 2012-12-7 20:18

一開始佢分拆Roadshow上市已經一大錯誤決定,我明佢係想賺更多錢
假如無咁做,九巴係會有盈利; 而家九巴無好好對症下藥,可以做好既線唔加車,蝕到咁又密到.....
一味死賴區議會反對路線重組,自己唔諗方法開源,買威蛋加排聖誕LED燈,自相矛盾.....
惡性循環下,收一部車,車龍長左一倍,城巴高層入主九巴係真會係一件好事,至少內部士氣會無咁差

PS8851@182 發表於 2012-12-7 21:56

LF5502 發表於 2012-12-7 23:51

其實近年的需求好顯由西九龍,轉左去東九龍,

但唔知點解東九龍總係唔夠車

原帖由 ATR83 於 2012-12-7 20:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一開始佢分拆Roadshow上市已經一大錯誤決定,我明佢係想賺更多錢
假如無咁做,九巴係會有盈利; 而家九巴無好好對症下藥,可以做好既線唔加車,蝕到咁又密到.....
一味死賴區議會反對路線重組,自己唔諗方法開源,買威蛋加 ...

DGCNYO 發表於 2012-12-8 21:32

原帖由 ATR83 於 2012-12-7 20:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一開始佢分拆Roadshow上市已經一大錯誤決定,我明佢係想賺更多錢
假如無咁做,九巴係會有盈利; 而家九巴無好好對症下藥,可以做好既線唔加車,蝕到咁又密到.....
一味死賴區議會反對路線重組,自己唔諗方法開源,買威蛋加 ...
幾千萬貼到九巴數?再講跟住九巴就會有錢睇?


:o

3asv@59x 發表於 2012-12-8 23:21

其實運輸署應該嚇下九巴
好似咁,襯屯門轉車站開幕,乘機重整路線,將路線公開競投
無左屯門呢個米倉,睇你重得戚得幾耐!

九巴而家服務,除左車夠新外,其它都真系不知所謂!

PB602 發表於 2012-12-9 14:14

我就當你Roadshow係公開招標,問題係九巴而家成日一話無錢賺,咁既然巴士廣告業務係一門咁賺錢嘅業務,咁點解九巴自己有錢唔賺,而要低價判出去俾其他公司賺?

正如九巴如果明知74X賺大錢,會唔會自己唔派車行而走去判俾其公司做?
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