hw354 發表於 2012-12-15 02:51

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九巴內部有張禁令紙唔准批車行 2D、10、211 三條線直至另行通告為丄。


其實係咪都係怕緊刮底個問題?

toyl 發表於 2012-12-15 17:53

原帖由 hw354 於 2012-12-15 02:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實係咪都係怕緊刮底個問題?
2D, 10 我估最大問題都係衙前圍道嘉林邊道十字路口上落斜行得快撼下巴,應該要試過車唔同速度出入都無問題先會解禁。

Hw2481 發表於 2012-12-15 18:41

回復 12# 的帖子

姐係好似當時ASB咁要試左先行得:Q

fokck 發表於 2012-12-16 00:18

原帖由 Hw2481 於 2012-12-15 18:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
姐係好似當時ASB咁要試左先行得:Q


係試車肥佬之後改左車尾,鋸短左條死氣喉先得。2D 同 10 初時唔用得 ASB 既原因就係樓上站友講果個位。

Hw2481 發表於 2012-12-16 00:50

回復 14# 的帖子

我意思咪姐係,要試左車先比行囉,ASB之前唔比行都係驚刮底姐,而且ASB1行路果時條死氣喉仲搞到個地下有幾條痕,而且呢個就係當時2D同10唔比行ASB既主要原因,但而家唔知AAU有咩潛在問題,都係要等時間證明...

toyl 發表於 2012-12-16 01:03

原帖由 Hw2481 於 2012-12-16 00:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我意思咪姐係,要試左車先比行囉,ASB之前唔比行都係驚刮底姐,而且ASB1行路果時條死氣喉仲搞到個地下有幾條痕,而且呢個就係當時2D同10唔比行ASB既主要原因,但而家唔知AAU有咩潛在問題,都係要等時間證明... ...
其實都係穩陣起見,先禁咗佢直至試咗先比佢行。
還掂而家AAU只係得3架嚟咗K廠,無得行呢3條線大把線都派得,調番轉2D,10仲有大把車可以派,暫時嚟講都無乜急切需要非行呢3條線不可。

呢個位情況有少少似入鑽石山總站斜路,如果個個司機小心慢慢入既應該無乜車型會有問題,但遇著個司機膽粗粗高速駛近,甚至臨到尾先踩重brake,好似Centroliner呢D避震咁軟既車型又係會出事。

[ 本帖最後由 toyl 於 2012-12-16 01:06 編輯 ]

Hw2481 發表於 2012-12-16 01:14

回復 16# 的帖子

其實過埋1月批DM AA退埋,211都真係會隨時唔夠車用,咁到時睇下比ASB行211定AAU啦:o
但始終早試較好,起碼派車較方便:loveliness:

89B 發表於 2012-12-16 08:08

28A ,99可要哂呢三部AAU
211無哂白車單層咪派ASB

ML3941 發表於 2012-12-16 12:43

回復 18# 的帖子

211有無ASB禁令?

toyl 發表於 2012-12-16 13:07

原帖由 ML3941 於 2012-12-16 12:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
211有無ASB禁令?
應該有,上翠竹要有>10m許可證。
除咗長dart攞咗permit,NC/Plaxton易搭 Dart都係輕微過咗10米,唔知有無攞permit呢?
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