九巴2B路線微調建議
為了改善2B路線服務，並與路線2F服務重疊地區減少，作出以下建議2B 美孚 - 竹園
行車路線﹕
美孚開出
美孚、長沙灣道、荔枝角道、大南西街、青山道、原有路線.....、聯合道、橫頭磡東道、橫頭磡南道、樂富巴士總站、橫頭磡東道、富美街、原有路線返總站。
竹園開出
原有路線、鳳舞街、杏林街、聯合道、原有路線至長沙灣廣場外，天橋、荔枝角道返美孚總站。
班次方面，我無意見，大家可以在此討論。 原帖由 shd2259 於 2012-12-15 13:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為了改善2B路線服務，並與路線2F服務重疊地區減少，作出以下建議
2B 美孚 - 竹園
行車路線﹕
美孚開出
美孚、長沙灣道、荔枝角道、大南西街、青山道、原有路線.....、聯合道、橫頭磡東道、橫頭磡南道、樂富巴士總站、橫 ...
唔改好過改,何況美孚86B條坑要俾6D. 經樂富總站看似客源不能增太多，卻令富美街原線居民/學生心理上少左條線。至於美孚……我都同意俾6D好D，如果想延長，學796C返南昌站(總站已拆，一係東京街，一係就欽洲街西富昌邨59A,66,117巴士站)
或者去702S總站(深盛路) 原帖由 lsc04d11 於 2012-12-16 10:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
經樂富總站看似客源不能增太多，卻令富美街原線居民/學生心理上少左條線。至於美孚……我都同意俾6D好D，如果想延長，學796C返南昌站(總站已拆，一係東京街，一係就欽洲街西富昌邨59A,66,117巴士站)
或者去702S總站(深盛路) ...
但回程停佛教醫院和聯合道樂謙樓，方便了去探病、樂富邨居民、兆基創意書院和美仁樓去深水埗。 原帖由 lsc04d11 於 2012-12-16 10:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
經樂富總站看似客源不能增太多，卻令富美街原線居民/學生心理上少左條線。至於美孚……我都同意俾6D好D，如果想延長，學796C返南昌站(總站已拆，一係東京街，一係就欽洲街西富昌邨59A,66,117巴士站)
或者去702S總站(深盛路) ...
對702唔公平喎 原帖由 FBI2 於 2012-12-16 08:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔改好過改,何況美孚86B條坑要俾6D.
起 2B 個問題上面唔講, 就係同你講美孚坑位,
就算留比 6D 都仲有一條 6 號坑可以用,
根本上 6 要入美孚總站, 我自己就真係覺得冇乜意思,
比埋條 72 入去都仲得其實 ~
所以唔可以成日都話比條 6D 入去美孚就搞到美孚冇哂位 ~
不如大調整
2F 拆兩條線2F 縮短為慈雲山至深水埗欽洲街，全日 20 分鐘一班。拆車開辦 2P，慈雲山經黃大仙直行龍翔道、大埔道落山往長沙灣，全日 20 分鐘一班。2B 亦加密統一至全日 20 分鐘一班，承擔原本往來長沙灣至石硤尾、九龍塘的乘客。 原帖由 eg9515 於 2012-12-16 19:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2F 拆兩條線
2F 縮短為慈雲山至深水埗欽洲街，全日 20 分鐘一班。拆車開辦 2P，慈雲山經黃大仙直行龍翔道、大埔道落山往長沙灣，全日 20 分鐘一班。2B 亦加密統一至全日 20 分鐘一班，承擔原本往來長沙灣至石硤尾、九龍塘的 ...
其實 2P 係諗得過, 但係我覺得呢條線個起點應該係由觀塘開之後經九龍灣, 彩虹, 鑽石山, 黃大仙, 之後直落九龍西
即係話唔應該由 2F 抽車, 而係應該搵條路線去做東九西九特快 ~ 呵咁要擺埋落 6D、40 度諗？
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