其實上 水泉澳果段斜路 (特別係博康果邊) 真係唔太適合用巴士行:L
巴士可以從多石街上落，第二期會設有總站，是靠近多石街。 其實叫281m有咩問題？
81m既乘客又會因此知道要兜埋顯徑。
88m既乘客又會知道顯徑唔係總站，唔好恃住「我平時都o係總站」落車而唔o係顯徑落車。
對九巴而言，又好似可以取消兩條不合時宜的舊線，開條新線，不知對加價壓力有否幫助？ 82K唔到河東真係唔方便
但係以後美田出入大圍站有其他選擇，唔需要坐死一條小巴了 原帖由 lsc04d11 於 2013-2-22 06:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實叫281m有咩問題？
81m既乘客又會因此知道要兜埋顯徑。
88m既乘客又會知道顯徑唔係總站，唔好恃住「我平時都o係總站」落車而唔o係顯徑落車。
對九巴而言，又好似可以取消兩條不合時宜的舊線，開條新線，不知對加價壓力有否 ...
咩名都好啦. 叫81M, 88, 88M, 281, 281M, 288, 288M 甚至581, 781 都係一個名...
每區區議員都想自己區可以保留番個號碼, 九巴唯有改個新名, 費事順得哥情失嫂意
(睇下點解8X既姐妹叫做19就知啦, 完全唔係同一個呀爸呀媽生) 按議員提供的大概路線，由Google Map計出：
美田→新田圍邨巴總：3.1KM
新田圍邨巴總→美田：4.3KM
合共：7.4公里，比283（7.6公里）略短
新的82K收$3.90，本人認為合理
[ 本帖最後由 eric278 於 2013-2-22 14:42 編輯 ] 都22號, 到底成唔成事...?