原帖由 victorwong888 於 2013-2-24 22:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問屯門去北角返工應該點搭車？
960X只有一班，
不要跟我講要在香港島轉新巴，因為車費太高
咁而家屯門去北角返工 D 人點返工？
順便轉埋B3X 番屋企呀？原帖由 victorwong888 於 2013-2-25 19:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
161不入中環灣仔，是超特快
在晚上很多人在銅鑼灣購物完會1坐這條綫一站直達屯門:victory:
原帖由 victorwong888 於 2013-2-25 19:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
161不入中環灣仔，是超特快
在晚上很多人在銅鑼灣購物完會1坐這條綫一站直達屯門:victory:
咁不如改做361.
屯門出香港就961,然後返屯門就161,
好似最初307咁
1.你個標題就寫"山景-北角(銅鑼灣)"
但內文就寫"港島段按照116行駛 銅鑼灣,天后,鰂魚涌"
咁究竟係去北角定去鰂魚涌定去到鰂魚涌再返北角呢?
2.你話走線係"屯公轉車站,紅磡海底隧道,港島段按照116行駛"
咁究竟由屯公轉車站行邊條路去紅磡海底隧道呢?
你向回文#13話"由銅鑼灣一站直達屯門",
但向建議部份又提到"提供分段搶紅磡-屯門的西鐵乘客" 及"提供紅磡-屯門更特快巴士服務"
咁究竟你紅隧口係停站定唔停站呢?
3.你向回文#17提到"由於路程短了，多出的車可以加密960班次"
但向建議部份又提到"以紅磡隧道收費便宜抵消里程增加"
究竟你清唔清楚你既建議路線既路程係比原本長定短?
4.你向回文#17提到"多出的車可以加密960班次"
但向建議部份又提到"260X因此縮短到尖沙咀東，減一部車給161"
既然你認為260X多左既車要比161,咁點解向回文#17又會變成多出的車可以比960?
究竟你既961變161係有車多定唔夠車用?
5.除左屯門之外,如果我冇記錯,葵涌、荃灣、青衣、大圍、沙田部份地區到現時連繁時前往天后以東既巴士服務都冇
青衣、大圍及沙田部份地區最多亦只能到達天后
葵涌及荃灣更加連銅鑼灣都唔到
天水圍、元朗、大埔、粉嶺、上水亦只於繁時設有限度服務
上水、粉嶺、大埔、沙田、大圍既乘客若乘搭港鐵亦需要轉乘兩次甚至三次
我相信你都好清楚屯門人口同上述地區人口總和差距多少？睇黎你既意見都唔係好成立
PS:真係唔能夠唔承認自己對香港越黎越唔了解,只係離開左香港七年
香港既經濟中心,已經由中環、金鐘、尖沙咀移左去銅鑼灣同北角
而中環、金鐘、尖沙咀仲連第二名都攞唔到,香港真係變得快
[ 本帖最後由 AV385 於 2013-2-25 22:38 編輯 ]
我了解銅鑼灣好多人
有需求開多條線往屯門
但麻煩先俾個完整分站名單或走線再說
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-503704-1-1.html
[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-2-26 15:20 編輯 ]