建議港鐵巴士506、K58與輕鐵505重組服務
此建議概念其實是在鄰版由某人提出（更有投票出現）。有關人士提及輕鐵來往山景邨及屯門市中心的服務質素不足，輕鐵服務又與港鐵巴士K58重疊。同時，來往屯門市中心及新界西南的港鐵巴士506又有居民要求改回輕鐵行走。事實上，來往青雲路一帶及屯門市中心，只有506巴士服務（龍門居於非繁忙時間亦有259D）；但來往鳴琴路及屯門市中心，有K58、66、66M、961等多項巴士服務選擇。因此，505提供輕鐵服務的重要性比506為低，現作出以下建議：
1. 輕鐵505取消
平日節省9卡輕鐵，假日節省11卡輕鐵。
2. 輕鐵506重投服務
來往屯門碼頭及三聖，經屯門站，每程行車時間約20分鐘。平日使用7個單卡及1個拖卡，最密約5分鐘一班；假日使用1個單卡及5個拖卡，最密約7分鐘一班。
3. 港鐵巴士506取消
估計可節省約12輛巴士。
4. 港鐵巴士K58改為全日服務，加密班次
引入原有506的用車，共派車約18輛，最密約3分鐘一班。
亦可隔班以兆康站（北）及富泰為總站，以加快回車及避免富泰至兆康巴士服務供過於求。
此外，可按需要增設山景至市中心的短途特別班次
建議
原有輕鐵505的乘客可改乘K58，來往山景及兆康站亦可選乘610/615/615P，來往良景/建生及市中心亦可選乘58M/58X/260X/960，來往山景及市中心亦可選乘66/66M/961。以上巴士服務在假日的擠迫程度預期比現有輕鐵505線為低。
歡迎討論
[ 本帖最後由 lrt505 於 2013-3-7 07:17 編輯 ] 505用巴士會多過506,
取消614/615,會令610/751更易迫爆!
良景,安友居民會投訴沒有直接車去元朗! 原帖由 輕鐵常客 於 2013-3-16 15:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
或者巴士和輕鐵一併運作：
K51和506合併，K51改為？門-大欖
K58去馬頭 ... 又豪門？塔門？
K58去馬頸？
不要再扮另一人吧，victorwong888！你當我們儍仔嗎？
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