原帖由 KG1428 於 2013-3-14 17:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
區內客量較少的客量雙層巴士
篇文是否暗示想講23？
是指載客量較低的雙層巴士
原帖由 eric278 於 2013/3/14 17:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
是指載客量較低的雙層巴士
何以見得? 「載客量低」和「客量低」係兩回事噃。
原帖由 syp 於 14-3-2013 15:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.districtcouncils.gov.hk/kt/doc/common/committee_meetings_doc/TTC/TTC_37.2012.pdf
如果你係講緊呢份文件裡所講, 佢原文係話:
「調配區內客量較少的雙層巴士行走新設的 14X 號路線, 而原來行走 14C 號線的單層巴士將編配至其他客量較少的路線。」
唔知所謂嘅「客量較少的路線」，係指邊條呢？
原帖由 avianwind 於 2013-3-14 10:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原建議40-60分鐘1班的話
要抽14線2車
要做到30分鐘的話
可能要再抽多1車?:o
==
某巴：「你地等A22或紅小吧!!」 九巴並無公佈會調整14班次
唔搞法14會唔會仲疏過A22？
原帖由 巴士上的人 於 2013-3-14 18:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴並無公佈會調整14班次
RDP有寫開辦14X其中一個代價係14拉疏
都講明抽14兩架正字軌囉
仲點維持原有班次呢?
原帖由 AVW21 於 2013-3-14 18:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知所謂嘅「客量較少的路線」，係指邊條呢？
16M ? ;P
原帖由 AVW21 於 2013-3-14 18:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知所謂嘅「客量較少的路線」，係指邊條呢？ 我覺得初期會用住呢D車先:lol
原14C單層車估計會去16M，再甩架短龍去行14X
用短龍行14X，難免失禮。
睇到14X 成條小巴路線咁，唔睇好會有好多客源，隨時繁時單層都夠載:lol
油塘/藍田/觀塘去佐敦道，要快既一早搭左紅小
而搭14/A22 來往觀塘同佐敦，亦都唔係想像中咁慢，大約30分鐘左右
實在不明點解要條咁疏又無客既14X
要14X 依條線比較有意義，就只有拉埋去油麻地同旺角東
否則，齋做佐敦好快會俾人陰乾
P.S. 如果九巴可以加返 14X <-> 6C, 6F, 212 既八仔轉乘，咁觀塘區來往油麻地既時間都尚算合理
原帖由 chctomchan 於 2013-3-14 18:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
16M ? ;P
23M, 26M ? :lol