上山邊個等唔切上車就屈多7毫, 哩盤生意你都咪話唔著數.. :(
我諗應該無人係裕民坊願意比多7毫搭22A上樂華，寧願照排22M(除非等唔切上22M)
倒不如係牛頭角站上樂華分段收$3.5(同35同價)
裕民坊上樂華再開多個分段，收$2.8(同22M/36A同價)
咁樣應該可以食到22M D客 唔明點解通告會將海濱公園同樂華放埋同一邊...:L
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最簡單原因係, 打通告果位師兄唔識用電腦, 或者懶, 明明「途經」下面可以打埋地點,佢就將個地點擺埋去「樂華」上面,「(循環線)」應該打晌「官塘碼頭」下面,
佢打左去箭咀上面, 亂晒龍.
頭先4點幾行過協和街, 目睹一部碼頭方向22A, 車頭牌箱得張通告同埋路線編號貼紙,
車上得一個女人, 平時該時段因為假日而無28A服務, 呢條線假日需求有無咁大呢?
話都冇咁橋, 晌裕民坊M記食完野, 一落樓又見番同一部22A停晌裕民坊總站,
當時站頭冇22M, 但就有5位乘客等車, 部22A仲有吉位(睇唔到實際有幾多個位),
司機見無人上車就開返上樂華, 唔知上左車班客, 知唔知22A收貴Do既呢?
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條線客量真係慘尋日22A首航派咗RG8398 DD2793同EZ6387
4點5到係開源道見到RG8398入碼頭，得一個客
2分鐘之後係開源道近迴旋處見到DD2793吉車入碼頭
4點半係觀塘道見到EZ6387又係吉車轉入裕民坊，之後跟22M車排隊上22M客 經郵輪碼頭對面?!
唔係隔左個海咩?! 原帖由 JR5204@26M 於 2013-3-29 19:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
條線客量真係慘
尋日22A首航派咗RG8398 DD2793同EZ6387
4點5到係開源道見到RG8398入碼頭，得一個客
2分鐘之後係開源道近迴旋處見到DD2793吉車入碼頭
4點半係觀塘道見到EZ6387又係吉車轉入裕民坊，之後跟22M車排隊上22M ...
昨天中午一時半左右見到架疑似以前行潮聯的LY 7xx7(佢行得好快,應該係LY 7xx7),在觀
塘泳池經過,可能係吉車去入氣 原帖由 michaellaw 於 2013-3-30 12:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
昨天中午一時半左右見到架疑似以前行潮聯的LY 7xx7(佢行得好快,應該係LY 7xx7),在觀
塘泳池經過,可能係吉車去入氣
尋日下晝就係見到呢架行22A, 我無刻意記小巴車牌o既習慣,
由於掛住望車上情況, 只記得係LY牌7字頭, 無牌布, 外觀幾新淨. 原帖由 ksmbh 於 2013-3-29 22:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
經郵輪碼頭對面?!
唔係隔左個海咩?! 的確係對面既，無人話對面係 walking distance，佢係表達得比較有趣，
等於話 1A 去尖沙咀（中環對面）咁 funny… 對4176無印象, LY牌就一定係, 只係兩個7字點排法.:)