原帖由 transbus 於 2013-3-19 19:56 發表 
上山邊個等唔切上車就屈多7毫, 哩盤生意你都咪話唔著數..
我諗應該無人係裕民坊願意比多7毫搭22A上樂華,寧願照排22M(除非等唔切上22M)
倒不如係牛頭角站上樂華分段收$3.5(同35同價)
裕民坊上樂華再開多個分段,收$2.8(同22M/36A同價)
咁樣應該可以食到22M D客 |
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唔明點解通告會將海濱公園同樂華放埋同一邊... |
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回復 22# 的帖子
最簡單原因係, 打通告果位師兄唔識用電腦, 或者懶, 明明「途經」下面可以打埋地點,
佢就將個地點擺埋去「樂華」上面,「(循環線)」應該打晌「官塘碼頭」下面,
佢打左去箭咀上面, 亂晒龍.
頭先4點幾行過協和街, 目睹一部碼頭方向22A, 車頭牌箱得張通告同埋路線編號貼紙,
車上得一個女人, 平時該時段因為假日而無28A服務, 呢條線假日需求有無咁大呢?
話都冇咁橋, 晌裕民坊M記食完野, 一落樓又見番同一部22A停晌裕民坊總站,
當時站頭冇22M, 但就有5位乘客等車, 部22A仲有吉位(睇唔到實際有幾多個位),
司機見無人上車就開返上樂華, 唔知上左車班客, 知唔知22A收貴Do既呢? |
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回復 23# 的帖子
條線客量真係慘
尋日22A首航派咗RG8398 DD2793同EZ6387
4點5到係開源道見到RG8398入碼頭,得一個客
2分鐘之後係開源道近迴旋處見到DD2793吉車入碼頭
4點半係觀塘道見到EZ6387又係吉車轉入裕民坊,之後跟22M車排隊上22M客 |
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http://gobusworld.blogspot.com/
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原帖由 JR5204@26M 於 2013-3-29 19:52 發表 
條線客量真係慘
尋日22A首航派咗RG8398 DD2793同EZ6387
4點5到係開源道見到RG8398入碼頭,得一個客
2分鐘之後係開源道近迴旋處見到DD2793吉車入碼頭
4點半係觀塘道見到EZ6387又係吉車轉入裕民坊,之後跟22M車排隊上22M ...
昨天中午一時半左右見到架疑似以前行潮聯的LY 7xx7(佢行得好快,應該係LY 7xx7),在觀
塘泳池經過,可能係吉車去入氣 |
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原帖由 michaellaw 於 2013-3-30 12:10 發表 
昨天中午一時半左右見到架疑似以前行潮聯的LY 7xx7(佢行得好快,應該係LY 7xx7),在觀
塘泳池經過,可能係吉車去入氣
尋日下晝就係見到呢架行22A, 我無刻意記小巴車牌o既習慣,
由於掛住望車上情況, 只記得係LY牌7字頭, 無牌布, 外觀幾新淨. |
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原帖由 ksmbh 於 2013-3-29 22:13 發表 
經郵輪碼頭對面?!
唔係隔左個海咩?! 的確係對面既,無人話對面係 walking distance,佢係表達得比較有趣,
等於話 1A 去尖沙咀(中環對面)咁 funny… |
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原帖由 EX-TL 於 2013-3-30 19:15 發表 
尋日下晝就係見到呢架行22A, 我無刻意記小巴車牌o既習慣,
由於掛住望車上情況, 只記得係LY牌7字頭, 無牌布, 外觀幾新淨.
唔係LY4176咩?
22M好似有好多架車
DD2793
EZ6997
NM1132(頂FY9171)
NH2593(頂FZ4947)
NM5765(頂FW4022)
LX5233(頂LX5233)
NR8343(頂GA2163)
NR6864(頂FL1475)
MC2988
LV2580
DG6306
LY4176
GB914
?(頂EP7087)
TOTAL 12 架車
原帖由 KK4355 於 2013-3-19 19:03 發表 
佢地緊係唔敢派咁多架出黎,本身佢地都係運吉迫佢地嘔車開多條22A頂條28A
本身佢地有N個車主,明知條線無肉食無人敢放車去條新線到
佢地有9個車主
其中一個車主(NR6864)係兩兄弟
[ 本帖最後由 A19-AD4807 於 2013-4-2 16:42 編輯 ] |
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對4176無印象, LY牌就一定係, 只係兩個7字點排法. |
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