唔知新巴會唔會度番條「601S」，跟 601P 出左東隧後經藍田、興田返寶達呢？
如有的話，藍田友應該都會好支持！ :D
觀塘開會:
1/ 93A,95M合併,不支持,也不反對,但建議改為經曉光街後,改上樂華,然後經牛頭角再返將軍澳
2/ 13M改路支持
3/ 支持開101X,但票價有保留
4/ 15A改路反對,但不入觀塘碼頭支持.
原帖由 laikingsouth 於 2013-3-28 00:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知新巴會唔會度番條「601S」，跟 601P 出左東隧後經藍田、興田返寶達呢？
如有的話，藍田友應該都會好支持！ :D
一個秀茂坪, 都夠做, 不去藍田都得啦
原帖由 FBI2 於 2013-4-2 21:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
觀塘開會:
1/ 93A,95M合併,不支持,也不反對,但建議改為經曉光街後,改上樂華,然後經牛頭角再返將軍澳
即係轉循環線?
咁樣兜法，出觀塘比而家要用多成十幾分鐘嫁喎:L
原帖由 3AV338_HJ245 於 2013-4-2 21:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即係轉循環線?
咁樣兜法，出觀塘比而家要用多成十幾分鐘嫁喎:L
相反如果去完觀塘才兜牛頭角和樂華，變左回程慢。
所以93A+95M呢組點改，都一樣有人出聲。
老實講，將軍澳山上想快的，搭98A把啦！
(改得成的話)
原帖由 AVW28 於 2013-4-2 22:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
相反如果去完觀塘才兜牛頭角和樂華，變左回程慢。
所以93A+95M呢組點改，都一樣有人出聲。
老實講，將軍澳山上想快的，搭98A把啦！
(改得成的話) ...
咁又係, 反正改得成的話, 去牛頭角的93A會加到同98A一樣, 除非用雙向分段收費.:lol
13M改道希望快D實施.
15A最好唔停觀塘碼頭, 兜入去條路長過乜, 又唔係成日有人搭, 最好將敬業街巴士站
set前去11D, 40巴士站, 即係宏利金融中心, 然後加成業街休憩公園, 一次改晒兩個站,
行車時間起碼減到兩分鐘.
[ 本帖最後由 EX-TL 於 2013-4-2 22:56 編輯 ]
原帖由 FBI2 於 2013-4-2 21:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
觀塘開會:
4/ 15A改路反對,但不入觀塘碼頭支持. ...
橫掂碼頭冇咩人上落 兜少段路都慳到油同時間 好過原地踏步
原帖由 AVW28 於 2013-4-2 22:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
相反如果去完觀塘才兜牛頭角和樂華，變左回程慢。
所以93A+95M呢組點改，都一樣有人出聲。
老實講，將軍澳山上想快的，搭98A把啦！
(改得成的話) ... 如果真係要為左聯合醫院一個站咁樣谷返上樂華，咁你真係行康寧道落觀塘好過行振華道去牛頭角，
但咁樣改返，就變左停唔到大站和樂邨。
講真，雖然 93A 行曉光街係班班車都有客，95M 行聯合又係班班車都有客，
但是但計邊一條線都好，曉光街定聯合都一定唔夠和樂邨多人上落。
根本 93A 95M 客源就唔一樣，即使一架車夠載晒兩邊客，條路都唔容許你咁行，
合併都無意思。
山上想唔想快既客都好，只要唔係去和樂邨o個邊，好多都一早都搭晒 98A，
問題係朝早 98A 根本嚴重唔夠載，癲起上黎賴低既客可以連 93K 都o係康盛打爆，搞到要 93A 幫手打救，
如果完全廢左 93A 落觀塘既功能，93K 同 98A 根本負荷唔到。
原帖由 3ASV174 於 2013-4-2 23:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果真係要為左聯合醫院一個站咁樣谷返上樂華，咁你真係行康寧道落觀塘好過行振華道去牛頭角，
但咁樣改返，就變左停唔到大站和樂邨。
講真，雖然 93A 行曉光街係班班車都有客，95M 行聯合又係班班車都有客，
但是但計邊一條線都 ...
和樂村客主要都係買完送返歸上山,
其實行康寧道落山, 物華街落客, 或者和樂村落山, 之後康寧道上山,
一樣做到買送客生意.
區議員o既建議, 我有個啟發, 玩癲o的其實一樣可以做循環,
西行經秀明道和樂村落裕民坊, 曉光街客就用曉麗苑電梯返屋企,
東行經康寧道曉光街上秀茂坪, 聯合醫院南行做晒兩個方向車站.
原帖由 transbus 於 2013-4-2 23:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
和樂村客主要都係買完送返歸上山,
其實行康寧道落山, 物華街落客, 或者和樂村落山, 之後康寧道上山,
一樣做到買送客生意.
區議員o既建議, 我有個啟發, 玩癲o的其實一樣可以做循環,
西行經秀明道和樂村落裕民坊,... 93A 始終都仲係一條來往將軍澳同觀塘既路線，
即使曉光街有客，都不至於要咁樣改法，因為一改左去康寧道，或者要行秀明道，變相落觀塘仲慢過市區條 13M，
咁條線落觀塘既功能已經完全廢左。
如果唔係一搞小巴特級麻煩，
我會建議綠小 106 改經曉光街、協和街返康寧道，新 93A 照行秀茂坪道，反正真係去九龍灣既人老早搭晒 111，
而曉光街有需要保留 93A 既真正原因，係佢入到將軍澳，而唔係靠佢去觀塘同牛頭角。