S3BL271_DY4315 發表於 2013-3-22 16:15

我反為想知到架AVW點樣撞可以凹度貨櫃門
照睇樓上的相,撞凹的位置對應番似係上層地台位,莫非AVW的地台鋪了鋼板?

nickk 發表於 2013-3-22 16:22

D人成日話AVW車身重冇力,又如何,起碼Wright俾到最大保護個車長!

如果換轉今次呢架係ATE,相信個貨櫃會乜事都冇,而且66X車長一定已經冇得救...

bbahwing 發表於 2013-3-22 16:26

原帖由 tomyipkm 於 2013-3-22 15:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
按廣告看:中間那部應該係AVW2(LF5502)

小弟頭先經過現場,中間部車就睇唔清楚,但係後面部961車牌就見到係LN7682(AVW49):(

[ 本帖最後由 bbahwing 於 2013-3-22 16:27 編輯 ]

2437 發表於 2013-3-22 16:48

原帖由 tomyipkm 於 22/3/2013 15:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
按廣告看:中間那部應該係AVW2(LF5502) @剛才經過現場,66X果架的確係--AVW2.LF5502!!!

GA6072 發表於 2013-3-22 17:24

原帖由 2437 於 2013-3-22 16:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
@剛才經過現場,66X果架的確係--AVW2.LF5502!!!

AVW直接禁凹貨櫃,:funk:
上次ATR101就開哂罐頭

DGCNYO 發表於 2013-3-22 17:27

原帖由 nickk 於 2013-3-22 16:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
D人成日話AVW車身重冇力,又如何,起碼Wright俾到最大保護個車長!

如果換轉今次呢架係ATE,相信個貨櫃會乜事都冇,而且66X車長一定已經冇得救...
唔見得同ATE差幾多,車重自重大慣性大都是創傷大的原因...大重既車大炒,人地重過你時,你的重量就是傷自己.....

炒貨櫃跟本無ATE入曬既事,你講入得曬既都係炒吉架....

Neutroginger 發表於 2013-3-22 17:32

鵝蛋的確安全好多喎... 如果今次個主角係鐵甲既話, 真係個車長都玩完
你地睇下後面果架就知咩事...

車頭係斜既果然唔同d

YanShing 發表於 2013-3-22 17:45

原帖由 GA6072 於 2013-3-22 17:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


AVW直接禁凹貨櫃,:funk:
上次ATR101就開哂罐頭 撞法是徹底地不同, 豈能比較?

ATR101: http://www.youtube.com/watch?v=UUemS3n46nE
希望本板不會出現太多盧覺強.

[ 本帖最後由 YanShing 於 2013-3-22 17:46 編輯 ]

Neutroginger 發表於 2013-3-22 18:18

回復 18# 的帖子

講多無謂... 搵架E500 黎,好似今次意外咁撞多次咪知邊個夠硬囉...
E500 有冇同類意外?

proschebus 發表於 2013-3-22 18:19

印象中好似鵝蛋第一次大炒,似乎w車身真係硬淨過ADL
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