[Washington DC, US] 重遊Smithsonian Air and Space Museum
本帖最後由 S3BL100 於 2018-5-17 17:11 編輯四年前到過，今年適逢要到Baltimore公幹，順道到首都華盛頓走走，
航空博物館當然不可不到。
正於之前R3板的文章提過，Smithsonian Institution在首都華盛頓有十多間博物館，
全部免費入場，展品叫人目不瑕給。
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National Air and Space Museum外觀
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擺放於門口處的Mercury Friendship 7，美國第一艘載人太空船
地下其中一個展館，以科普為主，集中介紹民航的機械原理：
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Boeing 787的side panel，composite機身夾層清晰可見
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這個展品跟我的field的關係可大了:lol
不同顏色代表stress distribution，顯示一件物料的形狀如何影響stress distribution和crack propagation
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美國、蘇聯的導彈
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（上）M2-F3 test vehicle；（下）Apollo-Soyuz test vehicle，象徵美蘇難得的載人航天合作
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二戰時期的V-2導彈
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從未登月的Apollo Lunar Module LM-2
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登月器使用的燃料電池
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太空人使用的裝備和日用品
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Wright Brothers 1903年人類首次飛行時使用的飛行器
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Fokker T-2，是第一台成功不停站橫越美國的飛機，1923年5月時，花了27小時從紐約長島飛往加州San Diego
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Lockheed 8 Sirius "Tingmissartoq" （此字在愛斯基摩人的語言裏面，解作「飛行者」），
是第一台用great circle route從美國飛往遠東地區的飛機
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Northwest Airlines的Boeing 747-151 N601US，是第27台建造的747客機，
1971年投入服務，1999年退役，服務了整整28個年頭
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Eastern Airlines DC-3
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第一台量產Boeing 247-D，1933年投入服務
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CFM International CFM56-2引擎，廣泛用於Boeing 737客機
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Pratt & Whitney Canada PW123 Turboprop引擎，用於ATR-42/ATR-72/Bombardier Dash-8/Embraer EMB-120等客機
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Rolls-Royce RB211-22 Turbofan Engine，用於Lockheed L-1011 TriStar和部分747客機
多謝收看。
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