原帖由 jocosben 於 2013-3-25 23:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有同感,373A既班次用車唔多,270B得4班
70X取消同其他縮短路線應該慳左十几部車,慳左既車去左邊度?
有D懷疑九巴將重組既資源用番當區既諾言
旺角除左奧運站懶得行出黎 / 轉車果班客, 根本就冇吸引力可言。
旺角市中心上車要兜長沙灣, 270B 入得隧道, 搭火車都差唔多返到粉嶺...
車費又唔係平, 搭火車用回程九折搭頭等都係 $16 ;P
270B 係行青沙......
經長沙灣同埋美孚:lol
原帖由 chan6723 於 2013-3-25 23:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
旺角除左奧運站懶得行出黎 / 轉車果班客, 根本就冇吸引力可言。
旺角市中心上車要兜長沙灣, 270B 入得隧道, 搭火車都差唔多返到粉嶺...
車費又唔係平, 搭火車用回程九折搭頭等都係 $16 ;P ...
原帖由 chan6723 於 2013-3-25 23:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
旺角除左奧運站懶得行出黎 / 轉車果班客, 根本就冇吸引力可言。
旺角市中心上車要兜長沙灣, 270B 入得隧道, 搭火車都差唔多返到粉嶺...
車費又唔係平, 搭火車用回程九折搭頭等都係 $16 ;P ...
哥仔,頭等回程好似冇九折.
今次rdp最唔掂真係n270
好好地取消n76咪算囉，都有通小去元朗上水
重要縮到大埔
會唔會又離譜得濟
一係就加長到九龍好過
變相會搞到第2條N76
搞到趕客
[ 本帖最後由 FV5383 於 2013-3-25 23:26 編輯 ]
7OX同277X合併會用什麼走線？
70X 係直接 88........:handshake
277X 早上會分拆
原帖由 AD15113 於 2013-3-25 23:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
7OX同277X合併會用什麼走線？
咁第三程優惠點搞?
去觀塘山上+將軍澳 乘客提都唔提下
如何原價往返上水/康樂園
原帖由 FV5383 於 2013-3-25 23:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今次rdp最唔掂真係n270
好好地取消n76咪算囉，都有通小去元朗上水
重要縮到大埔
會唔會又離譜得濟
一係就加長到九龍好過
from #1
16/ N270改為 落馬洲<>大埔中心,收11.5,每30分一班,取消N76,另外會新增北區至市區的通宵服務.
梁振英下屬個Powerpoint:
https://docs.google.com/file/d/0 ... 2c/edit?usp=sharing
[ 本帖最後由 流星☆雨 於 2013-3-26 00:02 編輯 ]