原帖由 SSBT 於 2013-3-27 00:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哩個咪就係運吉同九巴揀響北區開刀既原因囉
TD, 九巴同DAB私底下傾, 檯底交易, 度好晒個陰乾大計先擺上檯面,
即係擺到明架空北區區議會,
到時變左要光復上水巴士總站同光復天平翠麗就難睇啦
原帖由 流星☆雨 於 2013-3-27 01:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
powerpoint source : 同梁振英一齊去過巡視上水個位議員
只可以講
373A全日服務為本次改造方案的亮點，受惠對象並不只於北區居民，相信轉火車的胞客也同樣受惠於 373A 全日服務，方便前往銅鑼灣等名店時尚地區購物。
270B 算把啦，一日只得四對…
取消70x只不過為了成全 373a 全日方案，原理就係唔畀九巴改動70x走線，令70x 變成雞肋，再勸說九巴將資源調往開辦全日373a
其餘 76k 77k 等等只不過係順應九巴節省開支，為求換來九巴支持 373a 轉全日。
原帖由 barking 於 2013-3-27 03:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只可以講
373A全日服務為本次改造方案的亮點，受惠對象並不只於北區居民，相信轉火車的胞客也同樣受惠於 373A 全日服務，方便前往銅鑼灣等名店時尚地區購物。
270B 算把啦，一日只得四對…
取消70x只不過為了成全 373a...
373A點只方便自遊行去銅鑼灣咁簡單, 直情方便深圳一簽多行班友去港澳碼頭上船過大海,
九巴見到條A43做大陸轉機客做到豬籠入水, 就想打$23.6既主意
相比之下, 梗係唔肯將270B全日, 去長沙灣深水埗返工班人可以幫九巴搵得幾多錢
373A開夠一星期七日都得?!
不如星期六/假日轉開373R, 經大欖隧道直插圓方, 西營盤, 港澳碼頭, IFC, 金鐘道, 景隆街, 海洋公園,
反正北區人可以搭番鐵, 收R線價錢比較符合營運效益, 去血拼/過大海/主題樂園一線通, 去埋中聯辦都仲得,
唔駛同人迫同人爭, 最好係晌內地大力宣傳, 一落上水站唔係衝急症室, 係衝巴士站, 九巴仲唔風生水起.
270B星期六/假日可以改開270R, 上水開出後直插尖沙咀廣東道, 1881, 星光大道, 尖東麼地道循環線,
行彌敦道經旺角上公路返上水, 作用同373R一樣, 又係晌內地大力宣傳, 九巴今次仲唔風生水起.
另外, 70X取消後, 西九線點解唔係全日呢, 本來70X取消算啦, 可以換條北區人期待已久o既西九線,
哈... 現在一日來回得8班, 唔熟北區都知道唔妥啦!!