LF5502 發表於 2013-3-30 02:24

即係話上層都係窄椅 ?!?!:Q

有無人度下 ??

原帖由 3ASV174 於 2013-3-30 02:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
巴士書都會打錯野,
上層張凳仲窄過以前,一定無 480mm。

HE7921 發表於 2013-3-30 08:19

原帖由 tvcc 於 2013-3-30 00:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
暫時批AVBWU都係得126人, 即係九巴訂E500 MMC係貪呢個型號載客多過前衛蛋;
咁搞法(左面16 排, 右面13排, 59座), 睇下到時部E50D服務廣大巿民果陣有冇乘客投訴上層D凳太逼
(萬一搞到左右各CUT走一排凳==> 九巴每一轉 ...
不如用春山牌膠椅好過

kmbodth 發表於 2013-3-30 15:12

原帖由 3ASV174 於 2013-3-28 00:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但改窄座椅本身就真係乞人憎,其實唔係新 E500 開始,但你 2 軸車為左唔超重就無得好講,三軸車點解要跟?
輕鐵505路mode:搭短程車淨係等區內線真係乞人憎,其實唔係$2計劃開始,但你只係有得揀區內線就無得好講,有得揀埋區外線點解要等?
長途客站站停好受嗎?

收x部車/繁忙/趕時間,大把人等時,你係第125/130/之後既客,都寧願早d上到車
其他環保野高成本又反,家陣低成本又反.
真係要小心有幾耐風流有幾耐咩
老9以前玩直梯,家陣恍然大悟la想減成本,要買以前咁多架車載既客量1係買相同數高載車1係買多d低載車,經常加價你都想佢加少d吧,

俾得起的人愛享受,但代價不應由貧苦大眾一齊埋單.或者你話巴士本身就係大白象,麪包而非麵粉,連政府規定,巴士公召又只入冷馬,連踩單車都受其他道路使用者討厭,我呢d窮仔唔好做巴士迷,做步行迷好過
可惜...歷史就係由基本需求越趨奢華
利申:最好買3+2大水塘薄輕椅車尾坐6個窄矮新熱狗

[ 本帖最後由 kmbodth 於 2013-3-30 15:19 編輯 ]

JC8385 發表於 2013-3-30 17:05

原帖由 kmbodth 於 2013-3-30 15:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

輕鐵505路mode:搭短程車淨係等區內線真係乞人憎,其實唔係$2計劃開始,但你只係有得揀區內線就無得好講,有得揀埋區外線點解要等?
長途客站站停好受嗎?

收x部車/繁忙/趕時間,大把人等時,你係第125/130/之後既客,都寧願 ...
3+2又太離譜

E50D已經係載客量同舒適度間取得平衡

edhong 發表於 2013-3-30 17:22

PS8851@182 發表於 2013-3-30 17:51

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查看完整版本: E500 MMC(竟然唔系獨家?)