原帖由 nwfb5512 於 2013-3-30 22:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
人地做咁多野，無非都係想引人注意姐
加上人地想炫富嘛:L :lol
當你在上午繁忙時間在元朗上車（普通等）往紅磡方向，便會知道頭等的重要性。
頭等除了「價格歧視」（Price Discrimination）外，基本上沒有歧視任何乘客的乘車權。
原帖由 lrt505 於 2013-3-30 22:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當你在上午繁忙時間在元朗上車（普通等）往紅磡方向，便會知道頭等的重要性。
頭等除了「價格歧視」（Price Discrimination）外，基本上沒有歧視任何乘客的乘車權。 ... 咁既然係咁點解你又唔建議加普通等車卡呢?
我唔覺得頭等既重要性係好高囉:L
原帖由 nwfb5512 於 2013-3-30 23:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁既然係咁點解你又唔建議加普通等車卡呢?
我唔覺得頭等既重要性係好高囉:L
因為普通等即使加了一卡，也不能有較大的「就坐機會」增幅。
除非我用相等於普通等車費的金錢賄賂乘客讓座。
第一, 佢定個價係完全無競爭力, 40蚊一程我唔會覺得有人坐, 來回多$40, 一個月多$800, 所謂既"中產" 都唔會有幾多人肯
第二, 鐵路定位是集體運輸, 頭等位小, 以一個咁人流量既運輸工具來說是浪費
原帖由 lrt505 於 2013-3-31 00:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為普通等即使加了一卡，也不能有較大的「就坐機會」增幅。
除非我用相等於普通等車費的金錢賄賂乘客讓座。
其實你坐輪椅扮跛就全程有私家位坐啦
不要忘記不是人人都要以站立的，尤其是企10分鐘都會哎救命的中產學生
我會建議如果TVB拍《仁心解碼III》可以探討樓主既心態。其實我都想知得清楚D。
原帖由 lsc04d11 於 2013-3-31 09:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我會建議如果TVB拍《仁心解碼III》可以探討樓主既心態。其實我都想知得清楚D。
樓主可能細個唔鍾意講野，屋企人亦都唔多理佢，又或者未發現佢呢個問題，
好少同佢練習講野，結果樓主人大左就唔識同人溝通，其他同學都唔侵佢玩。
樓主屋企人繼續愛理不理既心態，於是畀錢佢安排活動，諗住佢學多D野就得。
但可能樓主一開聲想學野，佢屋企人就「有求必應」(可能因為唔想煩所致)，
最終導致樓主產生「錢係萬能」、「錢可以補償社交上缺失」既諗法，於是用埋D騎呢怪狀方式爭取認同。
(雖然佢知道實有好多人唔鍾意，但對佢來講得到一小撮人受已經足夠，所以先表現到咁唔要面)
其實細路仔呢D問題，好多時都係家長教育不善所致，
樓主呢個case分明係屋企人成日劈埋佢一邊唔理佢(即成日話「阿仔你唔好咁煩啦」果類家長)。
對事不對人
我好認同佢呢個post
一個人揸架私家車行欖隧都$36啦，泊車又二三十一個鐘，都大把人揸
頭等點會冇market
頭等座位少,不能使用的客人被逼坐普通等,令普通等異常擠迫,你可以等下一班,但港人重視時間是金錢,因此等下一班的所需時間正是增加成本,仲有港鐵係大眾通勤交通工具,唔係優閒商務交通工具,認為為服務小撮富貴客而犧牲大眾中產客是非常過份的事。:@