kids 發表於 2013-3-29 23:42

有3架24係總站呀
咁等24既乘客真係陰公lo
亦難怪d班次咁"穩定"啦

6516 發表於 2013-3-29 23:52

原帖由 kids 於 2013-3-29 23:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有3架24係總站呀
咁等24既乘客真係陰公lo
亦難怪d班次咁"穩定"啦 兄台, 有架蛇車係出面行緊, 仲有架224x order係到行緊
架AVC o岩o岩番黎就俾我影低左
點樣班次唔穩定呢?

唔知唔係錯, 但唔知o既同時又唔去了解跟住就亂講野, 呢d咪叫禍從口出囉

GP5737 發表於 2013-3-30 00:11

過去了的:Q

HV9990 發表於 2013-3-30 00:17

三個牌子既金單層
http://i64.photobucket.com/albums/h167/richiehv9990/Bus/KMB%20S-D/IMG_0234_zps4751d1f7.jpg
其實宜家24班次已經算穩定，好似果日觀塘道大塞車咁就冇計啦

volvo2000 發表於 2013-3-31 01:45

原帖由 Quanta 於 2013-3-29 17:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
條條線都係因少客而用單層
呢個總站的線一條燒幾多錢呢?

呢個巴總似綠小總站多D喎:lol
人又唔算多,車又細

你講開燒幾多錢,
有次我搭左邊第二坑果條西九循環線(用車GS9019)
我呢度搭去MK洗衣街車程之內
全車剛好10個客
其中係2個休班車長,4個長者(應該係2蚊黨)
其餘4位包括本人係正價客
呢班車開黎有無賺都成問題?

alan2011super3 發表於 2013-3-31 11:29

講真,住呢度行去觀塘道眾多不兜的車揀,在此等做乜吖

101出去比641快同平      1A又比坐24密同可去到的地方多   入大埔坐74X罷坐乜74A吖

DT716@71A 發表於 2013-3-31 15:11

跟GS9019

ma212223 發表於 2013-3-31 21:58

回復 16# 的帖子

淨係641包有位坐(早繁101有時真係咁快就無位:@ ,土瓜灣去中環祝君好運),已經吸引到人,何況心理因素令人覺得641快啲

24平過1A/2A,行出去都5分鐘,所以都有啲長者客
同埋24以前都ok,自從改咗行洗衣街,無咗流水客就變廢線

而74A從來唔係主打啓業客

ricky619 發表於 2013-3-31 23:14

借問一聲, 641 個站去左邊?

ryulky 發表於 2013-3-31 23:32

原帖由 ma212223 於 2013-3-31 21:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而74A從來唔係主打啓業客

令我諗起,無線新聞講過:"九巴縮短了74A,但客量仍然冇增加" 這笑話:lol

又想多客搭,縮短又唔減價, 瞓醒未zzz...
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