snoopy2008hk 發表於 2013-4-4 23:52

新城記會否又出一個PLANNING對憾?
$50 全日任搭 B3系 + 962系 + 973(尖沙咀) + 970系(油尖旺) + 5系(港島)

LF5502 發表於 2013-4-5 00:19

其實九巴呢個全日通唔係同城巴打 lo.....:L

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新城記會否又出一個PLANNING對憾?
$50 全日任搭 B3系 + 962系 + 973(尖沙咀) + 970系(油尖旺) + 5系(港島)

ANDY5520 發表於 2013-4-5 00:35

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其實九巴呢個全日通唔係同城巴打 lo.....:L




九巴個50蚊假日全日通係因為80週年慶祝而推出Ja,2、6、B1同968、68X五條就成為強國人"專用線",可能推出咗計劃之後,香港人捃報紙罵九巴都得:lol

如果真係有,花生準備定先~

EH2674 發表於 2013-4-5 00:57

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九巴個50蚊假日全日通係因為80週年慶祝而推出Ja,2、6、B1同968、68X五條就成為強國人"專用線",可能推出咗計劃之後,香港人捃報紙罵九巴都得:lol

如果真係有,花生準備定先~ ...
$50日通完全係為下年蝕到更勁加價而做準備,價就加香港人,優惠就主打國內客,大公司呢招好絕:@

lrt505 發表於 2013-4-5 03:35

回應好耐之前有人話所有路線$50優惠,咁一定有好多人搭短途巴士。

舉個例子:我入屯門搵男朋友拍拖(拍攝輕鐵拖卡)

搭62X/258D/259D入去$15.90,回程相同,合計$31.80

而因為輕鐵單程最低$1.90,我只要搭足10程區內短途巴士,就會抵過輕鐵

到時258D、259D、67X、260X、960、961等強力路線都會被人當作港鐵巴士使用

e.g.
大興->山景 258D 取代610
美樂花園->市中心 259D 取代506
富泰->景峰 67X 取代 K51
建生->市中心 260X 取代505
建生->新圍 960 取代615P
山景->市中心 961取代505

如果由港島出發,條數仲好計

nwfb1001 發表於 2013-4-5 13:41

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參考外国做法:
倫敦日票有分繁忙全曰/非繁忙早上九時後才生效,差價唔少。。。
新加坡限遊客買兼要限在指定市中心客務中心即買,但客務中心最早0800先開工:time:
台湾國光巴士証限遊客買,但限周一至周五辦公時間在旅遊 ...
認真你就輸了

GR1473 發表於 2013-4-5 14:51

053h4 發表於 2013-4-5 14:57

EH2674 發表於 2013-4-5 21:15

原帖由 053h4 於 2013-4-5 14:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又唔係唔比香港人買, 咁都話益強國人而唔係全體乘客, 真係無野好講啦
樓上講左咁多例子去解釋點解個優惠係益國內同胞多過益全體乘客咁你都可以扮睇唔到,我就真係無野好講

點計個優惠都係國內客用得較盡,因為要搭多程B1

[ 本帖最後由 EH2674 於 2013-4-5 21:26 編輯 ]

HY1012 發表於 2013-4-7 11:38

原帖由 lrt505 於 2013-4-3 02:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


如果在繁忙時間有大量巴士迷遊河,只會導致服務更供不應求

巴士迷搭車就供不應求,長途車搭幾個站就正常。
好野
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查看完整版本: 與其益"遊客", 不如所有九巴$50全日任坐