只要確認底陣無事,電無事,倒返纖維,換返車頭三塊現貨xyg. 要做嘅約兩星期可完工。
Wright車頭依家換YBBG glass, 例如RJ5099, PX554, PX4962.
九記好似prefer DKG 多D 其實依家D舊款車頭撞左, 有冇可能換個前款車頭落去? 原帖由 smal 於 2013-4-6 17:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只要確認底陣無事,電無事,倒返纖維,換返車頭三塊現貨xyg. 要做嘅約兩星期可完工。 但點解當年架2259救唔番呢? 原帖由 HU6455 於 2013-4-22 21:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實依家D舊款車頭撞左, 有冇可能換個前款車頭落去? wright廠應該仲有舊車頭零件,英國仲有大把舊款車頭的巴士行緊,
但香港呢個b10tl wright身岩唔岩用就唔知啦...
:lol 原帖由 wrightap 於 2013-4-23 08:00 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
wright廠應該仲有舊車頭零件,英國仲有大把舊款車頭的巴士行緊,
但香港呢個b10tl wright身岩唔岩用就唔知啦...
:lol
其實﹐九巴係唔係仲要向原廠去訂新的替補組件?
如果係"小數民族"﹐或者非量產的車身﹐要向原廠訂車身組件﹐我會相信的。
但係這些量產車身﹐又用了多年﹐仲係唔係需要向原廠訂組件?
沙廠的車身訂製部門﹐有不同車身的模具﹐可以自己做新的車身﹐係唔係已經解散?
參考相片 :
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-770580-1-4.html(車輪陣後面便看到 alx500 的車尾上層組件)
回復 15# 的帖子
唔好意思...我真係唔知原來有呢個部門存在...:o :o我諗住D零件真係會一批批咁經水路運來.... 原帖由 樂仔〞 於 2013-4-22 08:06 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以屯廠整車既速度 ... 你預起碼等返年幾就差唔多架啦 :handshake
爛到咁應該總修中心負責攪了...
HT8399 個左車頭爛左少少都係 KOC 攪 原帖由 wrightap 於 2013-4-23 11:59 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好意思...我真係唔知原來有呢個部門存在...:o :o
我諗住D零件真係會一批批咁經水路運來....
我就唔肯定此部門有沒有被解散。
因為早幾年有似有人放風話需求細而...........
但係又無人証實﹐而我估亦未勿會真正解散﹐可能只是改組﹐改為某一部門屬下﹐有需要才抽人去做此工作(做車身模件)﹐平時這些人負責其他工作(其他維修工作)。
事關以九巴的車隊數目﹐在路面發生大大小小的意外總會有的﹐車身受損亦是常見﹐如果下下都要原廠訂﹐會相當廢時。 原帖由 98C 於 2013-4-22 08:58 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Wright車頭依家換YBBG glass, 例如RJ5099, PX554, PX4962.
九記好似prefer DKG 多D
成日見到DKG玻璃白化
唔知YBBG的質素係點樣?
另外有無見過一隻叫Bus Parts的破璃?
Wright車偶然會見到 原帖由 樂仔〞 於 2013-4-22 20:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以屯廠整車既速度 ... 你預起碼等返年幾就差唔多架啦 :handshake
之前又係屯廠果架AP135 KP7401,情況同LF5502好相似,一樣整左年幾
而荔廠果架PY5968都整左岩岩5個月了...