LV1012 發表於 2013-4-6 21:51

[多圖] 全港首架Scania K360IB -- 華閩馬拉雞

早前有數間公司購入第一批Gemling車身的Scania, 包括華閩, 湛港, 粵港等
其中華閩兩部係屬於首次引入香港的Scania K360IB底盤
顧名思義, K360係360PS, 但係呢副偈的客量係13L, 而且要入尿素
華閔呢兩部係配8速全自動Opti-Cruise波箱, 41座

上圖

車頭車尾
http://i1207.photobucket.com/albums/bb473/DAF_XF105/8166_zps7b03ba16.jpg
http://i1207.photobucket.com/albums/bb473/DAF_XF105/DSC_7118_zps4fbc9d59.jpg

以正其身, Scania K360IB
http://i1207.photobucket.com/albums/bb473/DAF_XF105/DSC01212_zps0b85f0d7.jpg
標板
http://i1207.photobucket.com/albums/bb473/DAF_XF105/DSC01213_zps9a4f1320.jpg
呢款mon應該係首次出現係香港的雞乸旅遊巴上
http://i1207.photobucket.com/albums/bb473/DAF_XF105/DSC_7120_zps066eadeb.jpg

內籠, 後置廁所
http://i1207.photobucket.com/albums/bb473/DAF_XF105/DSC01236_zps5b01e542.jpg
http://i1207.photobucket.com/albums/bb473/DAF_XF105/DSC01225_zps5219d125.jpg
http://i1207.photobucket.com/albums/bb473/DAF_XF105/DSC01219_zps42733dd5.jpg

坐後感
個人覺得, 同K380IB比較, K360IB套避震感覺上係好好多, 有D舊四系既感覺
而DC13 360引擎DC12 380引引擎比較, 感覺上前者係較暢順
而波箱就冇乜分別, 都係咁LAG
而個馬拉車身質素係非常差, 唔同公司渣馬拉雞的司機都一致劣評
新車已有嚴重漏水, 車頭均有由不同地方發出的雜音, 旁版亦見鬆散
而且手工亦好粗糙, 好多地方都明顯就咁用玻璃膠粘合
豪華感亦非常欠奉
俾我都係支持返本土工業, 中港車身算


-完-

[ 本帖最後由 LV1012 於 2013-4-6 21:57 編輯 ]

kiwks-616 發表於 2013-4-6 23:19

2+2坐上石獅好辛苦下!!

LV1012 發表於 2013-4-6 23:28

原帖由 kiwks-616 於 2013-4-6 23:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2+2坐上石獅好辛苦下!! 其實華通依家都係用緊2+2上福建, 不過有得按摩咁大把

GK9636 發表於 2013-4-6 23:37

這批次KIB4X2 共6條SCANIA 底盤(1881049, 1881053, 1881061, 1881071, 1881076, 1881116)於12年9月尾經船運到新加坡, 10月頭再轉運到馬來西亞的PORT KELANG, 睇來經馬拉裝身的交貨期都需要咁上下時間:funk:

bombmanhk 發表於 2013-4-7 00:19

點解K360 要用13L 而K380 反而用返12L?

[ 本帖最後由 bombmanhk 於 2013-4-8 00:27 編輯 ]

on11358 發表於 2013-4-7 00:41

其中兩台今年1月中到港，當時仍未裝上座椅。

enzo 發表於 2013-4-7 16:46

其實廁所啲便便係定期揾吸糞車吸定點處理架? 係司機負責定公司負責架?:D

DGCNYO 發表於 2013-4-7 19:55

其實裝馬拉既平既多，講真，裝中港之星好過啦

深華55562216 發表於 2013-4-8 20:42

我想問, 呢架車的座位係咪同深華粵海的先鋒雞一樣架?
另外我想問呢架車是lock幾多?

HE7921 發表於 2013-4-9 00:14

乜唔係響皇崗轉臥鋪車上福建咩？原來係一車直達ga
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