不知可唔可以講多些 PLAN Y 的內容呢 ?
Plan Y擬訂了以下路線：551：田景至三聖552：兆康至屯門碼頭（經景峰、建安）553：屯門碼頭至兆康（經景峰、建安）554：兆康至屯門碼頭（經田景、建安）555：屯門碼頭至兆康（經田景、建安）556：兆康至屯門碼頭（經大興，去程經麒麟）651：元朗至兆康（回程經麒麟）652：元朗至屯門碼頭（經大興，走線與610相同）701：天水圍南循環線（逆時針）702：天水圍南循環線（順時針）751：天逸至友愛761：元朗至天榮
551至555、701、751和761跟當年印刷在西鐵指南的重組計劃相同。652與610相同，而556+651合起來是繞經麒麟的610。
[ 本帖最後由 tonyng 於 2013-4-23 00:23 編輯 ] 原帖由 dogdog 於 2013-4-20 01:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題係而家天水圍站個設計無預到係會有反方向701/705:S
最多人搭係最逼個月台, 仲要將等車的人放晒係月台最窄位置等車
最早期設計，天水圍站係有4個月台，之後比議員嫌太多月台浪費空間而改成現在的設計～:L 原帖由 tonyng 於 2013-4-23 00:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Plan Y擬訂了以下路線：551：田景至三聖552：兆康至屯門碼頭（經景峰、建安）553：屯門碼頭至兆康（經景峰、建安）554：兆康至屯門碼頭（經田景、建安）555：屯門碼頭至兆康（經田景、建安）556：兆康至屯門碼頭（經大興，去程經麒麟）651：元朗至兆康（回程 ...
此計劃最後被BAN，而中途曾出過一個有610、751、551、552、553、554、555、761、701、702的plan~ 原帖由 lrt505 於 2013-4-21 17:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最早PLAN是有771的，以天水圍站作總站，3號月台只為落客月台，1/2號月台為停留月台
最早公開提出771線的是Plan MG3，被地區人士炮轟後才推出後來的Plan VG3。
Plan MG3： 原帖由 tonyng 於 2013-4-23 09:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最早公開提出771線的是Plan MG3，被地區人士炮轟後才推出後來的Plan VG3。
Plan MG3：
元朗服務大幅削減, 由元朗大馬路去屯市由直車變轉車, 唔炮轟至奇 咁點解又會肯有614／5P， 但係又無610P ？ 771在天水圍北是否單向行走？ 原帖由 dogdog 於 2013-4-23 19:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁點解又會肯有614／5P， 但係又無610P ？
614P/615P有得係兆康交換行, 610要咁搞要麒麟單向行, 極不討好 原帖由 h2o 於 2013-4-23 23:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
614P/615P有得係兆康交換行, 610要咁搞要麒麟單向行, 極不討好
又或者因為610經屯門醫院，減半班次會引起元朗居民不滿 原帖由 lrt505 於 2013-4-23 23:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又或者因為610經屯門醫院，減半班次會引起元朗居民不滿
最後九鐵曾提出多個plan，都要保留返610同751，原因就係兩條線都經屯門醫院～
而且全部人去兆康轉車的確唔太work～
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