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樓主: fp8329

輕鐵有702路線?

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發表於 2013-4-23 00:20 | 顯示全部樓層

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原帖由 S3BL343@66 於 2013-4-21 15:09 發表
不知可唔可以講多些 PLAN Y 的內容呢 ?

Plan Y擬訂了以下路線:
551:田景至三聖
552:兆康至屯門碼頭(經景峰、建安)
553:屯門碼頭至兆康(經景峰、建安)
554:兆康至屯門碼頭(經田景、建安)
555:屯門碼頭至兆康(經田景、建安)
556:兆康至屯門碼頭(經大興,去程經麒麟)
651:元朗至兆康(回程經麒麟)
652:元朗至屯門碼頭(經大興,走線與610相同)
701:天水圍南循環線(逆時針)
702:天水圍南循環線(順時針)
751:天逸至友愛
761:元朗至天榮

551至555、701、751和761跟當年印刷在西鐵指南的重組計劃相同。
652與610相同,而556+651合起來是繞經麒麟的610。


[ 本帖最後由 tonyng 於 2013-4-23 00:23 編輯 ]

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發表於 2013-4-23 01:15 | 顯示全部樓層
原帖由 dogdog 於 2013-4-20 01:09 發表

問題係而家天水圍站個設計無預到係會有反方向701/705:S

最多人搭係最逼個月台, 仲要將等車的人放晒係月台最窄位置等車

最早期設計,天水圍站係有4個月台,之後比議員嫌太多月台浪費空間而改成現在的設計~

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發表於 2013-4-23 01:18 | 顯示全部樓層
原帖由 tonyng 於 2013-4-23 00:20 發表

Plan Y擬訂了以下路線:551:田景至三聖552:兆康至屯門碼頭(經景峰、建安)553:屯門碼頭至兆康(經景峰、建安)554:兆康至屯門碼頭(經田景、建安)555:屯門碼頭至兆康(經田景、建安)556:兆康至屯門碼頭(經大興,去程經麒麟)651:元朗至兆康(回程 ...

此計劃最後被BAN,而中途曾出過一個有610、751、551、552、553、554、555、761、701、702的plan~

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發表於 2013-4-23 09:49 | 顯示全部樓層

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原帖由 lrt505 於 2013-4-21 17:24 發表
最早PLAN是有771的,以天水圍站作總站,3號月台只為落客月台,1/2號月台為停留月台

最早公開提出771線的是Plan MG3,被地區人士炮轟後才推出後來的Plan VG3。

Plan MG3:
kcrlr-mg3.gif

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發表於 2013-4-23 12:15 | 顯示全部樓層
原帖由 tonyng 於 2013-4-23 09:49 發表

最早公開提出771線的是Plan MG3,被地區人士炮轟後才推出後來的Plan VG3。

Plan MG3:

元朗服務大幅削減, 由元朗大馬路去屯市由直車變轉車, 唔炮轟至奇
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發表於 2013-4-23 19:58 | 顯示全部樓層
咁點解又會肯有614/5P, 但係又無610P ?

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發表於 2013-4-23 20:10 | 顯示全部樓層

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771在天水圍北是否單向行走?

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發表於 2013-4-23 23:50 | 顯示全部樓層
原帖由 dogdog 於 2013-4-23 19:58 發表
咁點解又會肯有614/5P, 但係又無610P ?


614P/615P有得係兆康交換行, 610要咁搞要麒麟單向行, 極不討好

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發表於 2013-4-23 23:59 | 顯示全部樓層
原帖由 h2o 於 2013-4-23 23:50 發表


614P/615P有得係兆康交換行, 610要咁搞要麒麟單向行, 極不討好

又或者因為610經屯門醫院,減半班次會引起元朗居民不滿

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發表於 2013-4-24 12:50 | 顯示全部樓層

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原帖由 lrt505 於 2013-4-23 23:59 發表

又或者因為610經屯門醫院,減半班次會引起元朗居民不滿

最後九鐵曾提出多個plan,都要保留返610同751,原因就係兩條線都經屯門醫院~

而且全部人去兆康轉車的確唔太work~
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