HE7921 發表於 2013-4-9 12:18

原帖由 ma212223 於 2013-4-9 11:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴揾296C資源開將荃咪好:victory:
乾脆將296C拉去荃灣仲好啦

JX9097 發表於 2013-4-9 12:58

原帖由 HE7921 於 2013-4-9 12:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
乾脆將296C拉去荃灣仲好啦

296C拉去荃灣要加幾多架車先夠?

296C拉去荃灣的話只服務到尚德
對於將軍澳大部份地區都係冇車

對觀塘而言,同條40有咩分別?
結果一樣吸唔到客,條線又變成另一條大流水
到時好似條40咁唔上唔落

ctb8107 發表於 2013-4-10 09:05

反而796C仲有大量12~15, 15~16, 16~18, 15~18, 15~20既班次

p.s. 今次係296C再度減班,不過就執靚左,唔知好嬲定好笑?
(註:上次減班已經有唔少整點20min班次,但營運上仍然係有班次=冇班次)

ATR129 發表於 2013-4-10 13:35

拉296C去荃灣無大問題,拉長至荃灣後,
cut 走尚德兩個站,係觀塘 藍田揾位擺算,
做觀荃流水。
反正而家除咗尚德兩個尾站,
296C 根本係條深觀大流水。

走線可跟現40走青山公路葵涌道段,葵涌道,
出美孚後行長沙灣道直去界限街往經九龍城返原路。
去荃灣太子道東出太子道西跟12A上橋去荔枝角道,黃竹街出長沙灣道返葵涌道。
新40提速後過車俾296C去荃灣,
6D唔駛加長加車,
以新296C同6D轉乘搞掂,
而且296C改路後長沙灣往九龍城至觀塘走線最直接。

尚德嗰邊俾返個296A轉乘就得,要一程過或者去亞皆老街請坐796C。原帖由 JX9097 於 2013-4-9 12:58 發表

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296C拉去荃灣要加幾多架車先夠?

296C拉去荃灣的話只服務到尚德
對於將軍澳大部份地區都係冇車

對觀塘而言,同條40有咩分別?
結果一樣吸唔到客,條線又變成另一條大流水
到時好似條40咁唔上唔落 ...
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查看完整版本: 九巴296C調整班次 (2013.4.7生效)