九巴296C調整班次 (2013.4.7生效)

原帖由 ma212223 於 2013-4-9 11:53 發表
九巴揾296C資源開將荃咪好

乾脆將296C拉去荃灣仲好啦

原帖由 HE7921 於 2013-4-9 12:18 發表
乾脆將296C拉去荃灣仲好啦

296C拉去荃灣要加幾多架車先夠?

296C拉去荃灣的話只服務到尚德
對於將軍澳大部份地區都係冇車

對觀塘而言,同條40有咩分別?
結果一樣吸唔到客,條線又變成另一條大流水
到時好似條40咁唔上唔落

反而796C仲有大量12~15, 15~16, 16~18, 15~18, 15~20既班次

p.s. 今次係296C再度減班，不過就執靚左，唔知好嬲定好笑？
(註：上次減班已經有唔少整點20min班次，但營運上仍然係有班次=冇班次)

拉296C去荃灣無大問題，拉長至荃灣後，
cut 走尚德兩個站，係觀塘 藍田揾位擺算，
做觀荃流水。
反正而家除咗尚德兩個尾站，
296C 根本係條深觀大流水。

走線可跟現40走青山公路葵涌道段，葵涌道，
出美孚後行長沙灣道直去界限街往經九龍城返原路。
去荃灣太子道東出太子道西跟12A上橋去荔枝角道，黃竹街出長沙灣道返葵涌道。
新40提速後過車俾296C去荃灣，
6D唔駛加長加車，
以新296C同6D轉乘搞掂，
而且296C改路後長沙灣往九龍城至觀塘走線最直接。

尚德嗰邊俾返個296A轉乘就得，要一程過或者去亞皆老街請坐796C。

原帖由 JX9097 於 2013-4-9 12:58 發表




296C拉去荃灣要加幾多架車先夠?

296C拉去荃灣的話只服務到尚德
對於將軍澳大部份地區都係冇車

對觀塘而言,同條40有咩分別?
結果一樣吸唔到客,條線又變成另一條大流水
到時好似條40咁唔上唔落 ...