AVD1
發表於 2013-4-10 19:59
原帖由 oman 於 2013-4-10 19:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
愚問: 咩叫做MMC 油缸?
新 E500 o既 油缸 ~
你應該係咁理解 - "E500MMC" "油缸" ~
JA3907
發表於 2013-4-10 20:06
這批B9會否沿用AVBWU車隊編號,定又來個不倫不類的字母排列?
另問,這批車是否用在取代AD同3AV,或者以前的糠豪?
Wright---AVW16
發表於 2013-4-10 20:09
原帖由 JA3907 於 2013-4-10 20:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這批B9會否沿用AVBWU車隊編號,定又來個不倫不類的字母排列?
另問,這批車是否用在取代AD同3AV,或者以前的糠豪?
其實批車既機械配搭冇大改,估計應該會照排落去
DGCNYO
發表於 2013-4-10 20:11
原帖由 OTIS401 於 2013-4-10 19:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問九記新訂既Volvo B9
係外國裝配好後運來香港,定係運個底盤去大陸砌車身?
黎部就英國船香港落,之後就水晶問題
48x
發表於 2013-4-10 20:23
講起廣告,呢批車似乎冇左以前Banner位對上/下嘅金色窗邊
反而下層仍然有窗邊...
LF5502
發表於 2013-4-10 20:34
之後 49架都係起珠海砌,呢次黎左五架
原帖由 DGCNYO 於 2013-4-10 20:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
黎部就英國船香港落,之後就水晶問題
rickywk
發表於 2013-4-10 20:47
右下層車尾個access door用o黎入AdBlue?
3ASV174
發表於 2013-4-10 20:49
原帖由 DGCNYO 於 2013-4-10 17:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就係傳說中梯位有窗.....
我就有個問題,跟香港法例梯位有窗係唔上得廣告喎.....
黎個窗點計先....
梯位窗唔上得廣告,係指上層進入樓梯個位,當然下層呢隻窗用唔用得 Contravision 物料真係唔敢講,不過用不透明物料就一定無問題,反正其他巴士呢個本身就無窗。
城巴早就有批中梯 Trident 係永遠不能上大十字廣告。
3ASV174
發表於 2013-4-10 20:52
原帖由 DGCNYO 於 2013-4-10 19:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
W公司既車有個現實,就算用到一樣報告,同一個數字在上層一定會窄在E500因為斜面問題
所以唔好諗,望佢上層少4個好過夾硬黎
但雖然改左好多,但睇怕都只有九巴會有興趣囉..... ... 你係真心覺得 E500 MMC 車頭遠唔及 Wright Gemini 斜?
坐 E400 車頭,特別係右邊排位個客,一起身就已經差唔多咀落塊玻璃喇喎。
DGCNYO
發表於 2013-4-10 22:00
原帖由 3ASV174 於 2013-4-10 20:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你係真心覺得 E500 MMC 車頭遠唔及 Wright Gemini 斜?
坐 E400 車頭,特別係右邊排位個客,一起身就已經差唔多咀落塊玻璃喇喎。
你諗下W車身上層巨型頭組件就知個斜度多好多,以免空"當當"先咁大個組件,實用空間上層短過E500就老年都知既問題.....唔係今日先知...