(轉載)新B9上岸

原帖由 oman 於 2013-4-10 19:50 發表
愚問: 咩叫做MMC 油缸?

新 E500 o既 油缸 ~

你應該係咁理解 - "E500MMC" "油缸" ~

這批B9會否沿用AVBWU車隊編號，定又來個不倫不類的字母排列？

另問，這批車是否用在取代AD同3AV，或者以前的糠豪？

原帖由 JA3907 於 2013-4-10 20:06 發表
這批B9會否沿用AVBWU車隊編號，定又來個不倫不類的字母排列？

另問，這批車是否用在取代AD同3AV，或者以前的糠豪？

其實批車既機械配搭冇大改，估計應該會照排落去

原帖由 OTIS401 於 2013-4-10 19:57 發表
請問九記新訂既Volvo B9
係外國裝配好後運來香港，定係運個底盤去大陸砌車身?

黎部就英國船香港落，之後就水晶問題

講起廣告，呢批車似乎冇左以前Banner位對上/下嘅金色窗邊
反而下層仍然有窗邊...

之後 49架都係起珠海砌，呢次黎左五架

原帖由 DGCNYO 於 2013-4-10 20:11 發表

黎部就英國船香港落，之後就水晶問題

右下層車尾個access door用o黎入AdBlue?

原帖由 DGCNYO 於 2013-4-10 17:34 發表
就係傳說中梯位有窗.....

我就有個問題，跟香港法例梯位有窗係唔上得廣告喎.....

黎個窗點計先....

梯位窗唔上得廣告，係指上層進入樓梯個位，當然下層呢隻窗用唔用得 Contravision 物料真係唔敢講，不過用不透明物料就一定無問題，反正其他巴士呢個本身就無窗。

城巴早就有批中梯 Trident 係永遠不能上大十字廣告。

原帖由 DGCNYO 於 2013-4-10 19:45 發表

W公司既車有個現實，就算用到一樣報告，同一個數字在上層一定會窄在E500因為斜面問題

所以唔好諗，望佢上層少4個好過夾硬黎
但雖然改左好多，但睇怕都只有九巴會有興趣囉..... ...

你係真心覺得 E500 MMC 車頭遠唔及 Wright Gemini 斜？

坐 E400 車頭，特別係右邊排位個客，一起身就已經差唔多咀落塊玻璃喇喎。

原帖由 3ASV174 於 2013-4-10 20:52 發表
你係真心覺得 E500 MMC 車頭遠唔及 Wright Gemini 斜？

坐 E400 車頭，特別係右邊排位個客，一起身就已經差唔多咀落塊玻璃喇喎。

你諗下W車身上層巨型頭組件就知個斜度多好多，以免空"當當"先咁大個組件，實用空間上層短過E500就老年都知既問題.....唔係今日先知...