原帖由 樂仔〞 於 2013-4-18 19:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好老實 , 呢堆線朝早拆到唔係搭個個都唔係好明條線點行
要記住過份既拆線會令人混亂 大西北有D拆線某程度係類似村巴形式，多/亂都正常
反正都唔會預所有人識搭
如果唔拆得咁散，就有其他人加入競爭
不過有時拆線係涉及quota問題
就好似720/720A,590/590A
結果A個條服務範圍唔夠廣就唔多夠客
有D拆線只係純其中一方為目的地唔同而分拆
就好似970/970X，不過運作咁耐就覺得失敗咁耐
依家運輸署對拆線就唔多傾向，有議員係RDP同佢傾拆線提高路線運作效率
運輸署就拎好多野出黎話要考慮，要搵岩個一點，唔會影響大部份乘客先可以拆
原帖由 kay 於 2013-4-18 20:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大西北有D拆線某程度係類似村巴形式，多/亂都正常
反正都唔會預所有人識搭
如果唔拆得咁散，就有其他人加入競爭
不過有時拆線係涉及quota問題
就好似720/720A,590/590A
結果A個條服務範圍唔夠廣就唔多夠客
有D拆線只 ... 但係 970/970X 唔拆既話就要一條線行哂香港仔華富置富西營盤
而家失敗既原因會唔會係班次夾唔到？
不過就算係咁，一架數碼港一架香港仔
都真係幾難夾:L
小弟一路都覺得其實拆定唔拆都要睇埋道路網嘅規劃，唔係條條線都一定有空間去拆。
例如720/A，A線大部分路段同720 重疊，除咗去金鐘之外。好多時都係720/A一齊黎，720爆晒但720A都可能坐唔晒，相對上拆線真係比較失敗。無可否認回車係會快咗嘅。
原帖由 FD5410 於 2013-4-18 20:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係 970/970X 唔拆既話就要一條線行哂香港仔華富置富西營盤
而家失敗既原因會唔會係班次夾唔到？
不過就算係咁，一架數碼港一架香港仔
都真係幾難夾:L ... 970/970X
無聯合班次(理論上應該平均約5分1架，當然970密970X少少)
先後次序不均(一係1:2、一係2:1，亦試過晚後繁後出現1:3)
兩線各自拖卡脫班都做得出，一係唔黎一係兩部黎晒
夜晚係九龍等車返港島，剩講南區，兩三架171先有1架970/970X行過..
其實因為需求問題，搞到呢兩條線無乜重組空間
一係顧到香港仔+田灣+石排灣就顧唔到數碼港+華富，一係顧到薄扶林就顧唔到西營盤(過九龍)
原帖由 LF5502 於 2013-4-16 22:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係好明你講咩 ??!!
屯門元朗天水圍線起新界區其實唔算兜
咁264M，269D同E34點計先
264M青衣段係快，可是元朗天水圍佢差不多兜晒咁滯:L
269D同E34雖然無264M咁誇張，但兜元朗都起碼無左10-15分鐘，而269D早繁出沙田客量絕對有能力令佢晌早繁分拆
[ 本帖最後由 tony223 於 2013-4-18 22:25 編輯 ]
九巴 MODE：拆咗線如果第日冇客就想改都難
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對面海唔可以同新界比，因為港島路程短，而且市區多同集中，公路接口同九龍差咁遠，玩拆線應該比九龍新界易
(尤其是 A 線同 E 線，E34AB 只可以話順便幫將來屯門至赤鱲角連接路做準備)
不過 74X 81C 應該拆，前者仲有 74B 75X，後者馬鞍山又唔係冇客俾你搶
大西北應該好好利用個欖隧轉車站，264M 呢啲絕對係錯誤示範
E34 今年話上午機場方向分拆，
全日就免 la......
269D 可能早繁夠客，但佢依家得 17架車，官方行車時間 74min
最密係 9-10min 一班
264M..... 算吧啦，
當佢要做哂區內線的角式，
真係無得改，
雖然今年都話要重組
其實其他都無得大改架 la....
原帖由 tony223 於 2013-4-18 22:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁264M，269D同E34點計先
264M青衣段係快，可是元朗天水圍佢差不多兜晒咁滯:L
269D同E34雖然無264M咁誇張，但兜元朗都起碼無左10-15分鐘，而269D早繁出沙田客量絕對有能力令佢晌早繁分拆...
[ 本帖最後由 LF5502 於 2013-4-19 00:50 編輯 ]
原帖由 LF5502 於 2013-4-19 00:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
E34 今年話上午機場方向分拆，
全日就免 la......
269D 可能早繁夠客，但佢依家得 17架車，官方行車時間 74min
最密係 9-10min 一班
..
E34上午往機場已經拆左好耐...
記錯左.....:lol
今年係話全日分拆，
但有個可能性係起上午時段之後，
天水圍車唔滿，元朗車載唔哂
拆線之後的客量唔平均都係一個問題
原帖由 kmb63x 於 2013-4-19 00:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
E34上午往機場已經拆左好耐...
[ 本帖最後由 LF5502 於 2013-4-19 01:12 編輯 ]
原帖由 LF5502 於 2013-4-19 01:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
記錯左.....:lol
今年係話全日分拆，
但有個可能性係起上午時段之後，
天水圍車唔滿，元朗車載唔哂
拆線之後的客量唔平均都係一個問題
同970/970X一樣
成日見到970X爆過970，但970X疏車過970:lol