JA3907 發表於 2013-4-19 10:42

同樓上意見
九龍本區線換走退休車好正常
問題點解1系國海線要換走R牌加入歐3車
似乎有d走回頭路（或者可能沿途居民或B9太吵也未可知）

如此L廠缺車情況會否更嚴重？系咪要等新E5或B9到達先會改善，敢樣玩落去唔系辦法

Quanta 發表於 2013-4-19 10:56

原帖由 JA3907 於 2013-4-19 10:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同樓上意見
九龍本區線換走退休車好正常
問題點解1系國海線要換走R牌加入歐3車
似乎有d走回頭路（或者可能沿途居民或B9太吵也未可知）

如此L廠缺車情況會否更嚴重？系咪要等新E5或B9到達先會改善，敢樣玩落去唔系辦法 ...

車的總數同埋總字軌數無變,
缺車情況點會更嚴重?
應該只會同之前一樣

GD1570 發表於 2013-4-19 11:11

原帖由 williamau 於 2013-4-19 10:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
41M用AV咪幾好..又換返AD..948換晒ATE+ATEU...

41M用AV簡直是不能認同更多...
換返AD，係就係有商務位嘅..
但...就係鐘意AV的靜嘛..

238X 發表於 2013-4-19 11:32

回復 13# 的帖子

定係又被人 port 車呀... 一換換咁多，應該有啲嘢衰咗

Aeon802 發表於 2013-4-19 12:05

ATEU掛948同AVBWU掛935=蛇車,浪費:Q
AVBWU做35A蛇車,又是一種浪費:Q
點解荔廠咁鐘意浪費歐4同歐5車:Q ,唔通好似沙廠咁過多歐4同歐5車?
順便一提:葵青區巴士服務今年突然升LEVEL:lol ,深水埗區同荃灣區今年降LEVEL::@
35A蛇車轉左用AVBWU,42C過檔龍躉轉用AVBWU,935用R牌AVBWU,47X白板變MK2 E500
238X剩餘1架MK2 E500,171 得1架ATEU 仲要係104調尼,本身2架ATEU去左935,再去948
104冇左ATEU同AVBWU,102又由AVBWU轉AVBE, 278X,73X,40減直, 30X AVBE蛇車變左AV

PS8851@182 發表於 2013-4-19 13:18

JA3907 發表於 2013-4-19 13:29

原帖由 Quanta 於 2013-4-19 10:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


車的總數同埋總字軌數無變,
缺車情況點會更嚴重?
應該只會同之前一樣

我明白我句話令你誤會
當然數字上車既數量無變
但同樣放系車廠，一部B9既可動員能力比舊車要高，因為舊車選好大，你總唔可以當新車操勞
所以就有部分放6D養老，因為工作量少
唔知對呢個推論如何？

Aeon802 發表於 2013-4-19 13:42

原帖由 PS8851@182 於 2013-4-19 13:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
吓?沙廠都叫過多?:funk:
係啊:lol !沙廠多到可以掛47x,286x呢兩條非旺區線,多到連281a,87d,681,170,182,680連蛇車都可以係歐5車:Q ,甚至連182-S80字軌都掛歐5蛋:@

kingprowm 發表於 2013-4-19 13:53

原帖由 PS8851@182 於 2013-4-19 13:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
吓?沙廠都叫過多?:funk: 沙廠過多就肯定，不然點解 87D, 281A 用咁多架車既線可以全歐五蛋，再睇其他三廠有歐五蛋掛牌的路線，淨係搵到一條 968 係全蛋。

PZ8988 發表於 2013-4-19 13:55

原帖由 Aeon802 於 19-4-2013 01:42 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

係啊:lol !沙廠多到可以掛47x,286x呢兩條非旺區線,多到連281a,87d,681,170,182,680連蛇車都可以係歐5車:Q ,甚至連182-S80字軌都掛歐5蛋:@


S80個架比返680就差唔多
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查看完整版本: 荔枝角廠多線更換掛牌車消息