陽光巴士新 XMQ6118H~RY8250
落藉東九:victory::victory:表現都幾好 :loveliness::loveliness:
http://i366.photobucket.com/albums/oo107/c98q79/Hong%20Kong%20Coaches/DSC_3439_526F672C_zpse80b466a.jpg
http://i366.photobucket.com/albums/oo107/c98q79/Hong%20Kong%20Coaches/DSC_3391_zpsab82ec98.jpg 點解入金龍? 陽光色同金龍旅遊巴同幾襯:loveliness:
好睇過陽光嘅宇通:lol
點解陽光呢一兩年買國產車? 原帖由 Aeon802 於 2013-4-30 18:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
陽光色同金龍旅遊巴同幾襯:loveliness:
好睇過陽光嘅宇通:lol
點解陽光呢一兩年買國產車? 呢隻綠色油係高層親自揀 & 訂:lol:lol
點解買國產車? 平囉:L:L 今日坐過中港通部金龍,避震都ok唔錯,我覺得國產車黎講金龍都算係咁
陽光都有買man同volvo b7r喎,不過同時都買左國產同泡菜,
ps九巴唔用man反而陽光/皇巴又好鐘意買man 原帖由 pd7560 於 2013-5-1 01:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日坐過中港通部金龍,避震都ok唔錯,我覺得國產車黎講金龍都算係咁
陽光都有買man同volvo b7r喎,不過同時都買左國產同泡菜,
ps九巴唔用man反而陽光/皇巴又好鐘意買man ...
便宜與舒適,不可兼得
仲有,一間廠既coach好唔代表citybus都好,一間廠既單層設計好唔代表雙層設計都好 如果無錯的話, XMQ6117H & XMQ 6118H 兩者都係11M, 7 同 8 代表油缸? 好奇當初陽光晤換6118H 比麗城二期??
買開宇通, 闊別多年又突然買金龍? :L 原帖由 andy92 於 1-5-2013 10:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果無錯的話, XMQ6117H & XMQ 6118H 兩者都係11M, 7 同 8 代表油缸? 好奇當初陽光晤換6118H 比麗城二期??
買開宇通, 闊別多年又突然買金龍? :L
兩者副引擎係唔同架
曾經坐過6118H行新東涌道入長沙,全車坐滿,爬坡力真係好差(一波拖盡40咪慢上)
反而,麗城二期D 6117H真係好好力,由一期間7仔果個燈口起步,到惠康巴士站已經差唔多50-60咪
用咩引擎就唔知,不過肯定既係6118H唔係用黎追鐘或猛衝(馬力應該唔及6117H)
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點解唔換6118H俾二期?請看下文
原帖由 garyfirst 於 2-5-2013 00:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
6117H 係 ISB, 6118H 係 ISL, 差好遠......
兩者容量唔同
ISB:6700c.c
ISL:8900c.c
馬力都唔同
ISB: (4汽缸)140-207PS(6汽缸)205-300PS
ISL:6汽缸)280-400PS
跑二期屋村穿梭線,其實225-250PS都夠
而康偈出名食油
如果俾6118H行屋村穿梭線,油錢可能仲COM計
除非上大陸,跑旅行團,最好都用番6117H既ISBe(想快請揀最大300匹版本)
[ 本帖最後由 KMBAVC19 於 2013-5-2 19:55 編輯 ] 原帖由 KMBAVC19 於 2013-5-1 20:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兩者副引擎係唔同架
曾經坐過6118H行新東涌道入長沙,全車坐滿,爬坡力真係好差(一波拖盡40咪慢上)
反而,麗城二期D 6117H真係好好力,由一期間7仔果個燈口起步,到惠康巴士站已經差唔多50-60咪
用咩引擎就唔知,不過肯定既係61 ...
6117H 係 ISB, 6118H 係 ISL, 差好遠...... 原帖由 garyfirst 於 2-5-2013 00:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
6117H 係 ISB, 6118H 係 ISL, 差好遠......
搭單問埋,當年1期NR237用果架ZK6119HC+ZF 5HP6XX用咩引擎
聽聲似用ISC
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