陽光巴士新 XMQ6118H~RY8250

落藉東九
表現都幾好

點解入金龍?

陽光色同金龍旅遊巴同幾襯
好睇過陽光嘅宇通
點解陽光呢一兩年買國產車?

原帖由 Aeon802 於 2013-4-30 18:50 發表
陽光色同金龍旅遊巴同幾襯
好睇過陽光嘅宇通
點解陽光呢一兩年買國產車?

呢隻綠色油係高層親自揀 & 訂
點解買國產車？ 平囉

今日坐過中港通部金龍，避震都ok唔錯，我覺得國產車黎講金龍都算係咁
陽光都有買man同volvo b7r喎，不過同時都買左國產同泡菜，
ps九巴唔用man反而陽光/皇巴又好鐘意買man

原帖由 pd7560 於 2013-5-1 01:29 發表
今日坐過中港通部金龍，避震都ok唔錯，我覺得國產車黎講金龍都算係咁
陽光都有買man同volvo b7r喎，不過同時都買左國產同泡菜，
ps九巴唔用man反而陽光/皇巴又好鐘意買man ...

便宜與舒適，不可兼得
仲有，一間廠既coach好唔代表citybus都好，一間廠既單層設計好唔代表雙層設計都好

如果無錯的話, XMQ6117H & XMQ 6118H 兩者都係11M, 7 同 8 代表油缸? 好奇當初陽光晤換6118H 比麗城二期??

買開宇通, 闊別多年又突然買金龍?

原帖由 andy92 於 1-5-2013 10:03 發表
如果無錯的話, XMQ6117H & XMQ 6118H 兩者都係11M, 7 同 8 代表油缸? 好奇當初陽光晤換6118H 比麗城二期??

買開宇通, 闊別多年又突然買金龍?

兩者副引擎係唔同架
曾經坐過6118H行新東涌道入長沙，全車坐滿，爬坡力真係好差(一波拖盡40咪慢上)
反而，麗城二期D 6117H真係好好力，由一期間7仔果個燈口起步，到惠康巴士站已經差唔多50-60咪
用咩引擎就唔知，不過肯定既係6118H唔係用黎追鐘或猛衝(馬力應該唔及6117H)
===
點解唔換6118H俾二期?請看下文

原帖由 garyfirst 於 2-5-2013 00:39 發表


6117H 係 ISB, 6118H 係 ISL, 差好遠......

兩者容量唔同
ISB:6700c.c
ISL:8900c.c
馬力都唔同
ISB: (4汽缸)140-207PS(6汽缸)205-300PS
ISL:6汽缸)280-400PS
跑二期屋村穿梭線，其實225-250PS都夠
而康偈出名食油
如果俾6118H行屋村穿梭線，油錢可能仲COM計
除非上大陸，跑旅行團，最好都用番6117H既ISBe(想快請揀最大300匹版本)

[ 本帖最後由 KMBAVC19 於 2013-5-2 19:55 編輯 ]

原帖由 KMBAVC19 於 2013-5-1 20:09 發表

兩者副引擎係唔同架
曾經坐過6118H行新東涌道入長沙，全車坐滿，爬坡力真係好差(一波拖盡40咪慢上)
反而，麗城二期D 6117H真係好好力，由一期間7仔果個燈口起步，到惠康巴士站已經差唔多50-60咪
用咩引擎就唔知，不過肯定既係61 ...

6117H 係 ISB, 6118H 係 ISL, 差好遠......

原帖由 garyfirst 於 2-5-2013 00:39 發表


6117H 係 ISB, 6118H 係 ISL, 差好遠......

搭單問埋，當年1期NR237用果架ZK6119HC+ZF 5HP6XX用咩引擎
聽聲似用ISC