GK3258
發表於 2013-5-15 22:18
根本係極端化嘅,啲87D,281A啲啲哂命線就全金,有啲就得嗰一兩部係低地台
bruceli4u
發表於 2013-5-15 22:48
樓上, 87D+281A全金, 好似因為佢地行經繁忙地區如彌敦道, 所以最少要行歐二/三引擎巴士...
238X
發表於 2013-5-15 23:03
原帖由 GK3258 於 15/5/2013 22:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本係極端化嘅,啲87D,281A啲啲哂命線就全金,有啲就得嗰一兩部係低地台
咁問心,有啲短線,就算得一兩部金都應付到需求,
而且非低地台都唔係咁難上車,隨時仲容易啲有位坐。
hkbw
發表於 2013-5-15 23:09
講幾多半低地台都係假, 我只係知今日有個輪椅客係九龍塘浸大等車去觀塘藍田方向, 無啦啦應該有低地台車既線悉數變晒白板..大熱天時, 等車等左好耐都未走到~
happykeroro
發表於 2013-5-15 23:11
原帖由 hkbw 於 2013-5-15 23:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講幾多半低地台都係假, 我只係知今日有個輪椅客係九龍塘浸大等車去觀塘藍田方向, 無啦啦應該有低地台車既線悉數變晒白板..大熱天時, 等車等左好耐都未走到~ ...
宣傳姐
駛乜咁認真;P
238X
發表於 2013-5-15 23:17
原帖由 hkbw 於 15/5/2013 23:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講幾多半低地台都係假, 我只係知今日有個輪椅客係九龍塘浸大等車去觀塘藍田方向, 無啦啦應該有低地台車既線悉數變晒白板..大熱天時, 等車等左好耐都未走到~ ...
浸大有咩線去觀塘藍田? 11D 好似太遠,
啱啲嘅 E22 好似係城巴兼且唔會無低地台車架喎...
ME
發表於 2013-5-16 00:47
原帖由 hkbw 於 2013-5-15 23:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講幾多半低地台都係假, 我只係知今日有個輪椅客係九龍塘浸大等車去觀塘藍田方向, 無啦啦應該有低地台車既線悉數變晒白板..大熱天時, 等車等左好耐都未走到~ ... 小弟都見過類似的情況
講開又講
講到低地台化的進度
同英國比
不得不承認香港的確係落後過英國
根據英國運輸處提供的數字
2011-2012年度低地台巴士又或者可以載輪椅的遊巴數目已
佔全國(係成個英國兼且計埋旅遊巴)巴士88%了
如果唔計旅遊巴的話
低地台城市巴士數目估計應該過95%
[ 本帖最後由 ME 於 2013-5-16 05:14 編輯 ]
kingprowm
發表於 2013-5-16 09:08
原帖由 GK3258 於 2013-5-15 22:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本係極端化嘅,啲87D,281A啲啲哂命線就全金,有啲就得嗰一兩部係低地台 現在係得沙田廠仲有最多路線一架超低地台都無 :L
nwfb3301
發表於 2013-5-16 11:14
HE7921
發表於 2013-5-16 12:23
對個人而言,用一(級)踏(步)比低地台來更適合形容可供輪椅上落的巴士