香港68%專營巴士屬於低地台巴士

根本係極端化嘅，啲87D，281A啲啲哂命線就全金，有啲就得嗰一兩部係低地台

樓上, 87D+281A全金, 好似因為佢地行經繁忙地區如彌敦道, 所以最少要行歐二/三引擎巴士...

原帖由 GK3258 於 15/5/2013 22:18 發表
根本係極端化嘅，啲87D，281A啲啲哂命線就全金，有啲就得嗰一兩部係低地台

咁問心，有啲短線，就算得一兩部金都應付到需求，
而且非低地台都唔係咁難上車，隨時仲容易啲有位坐。

講幾多半低地台都係假, 我只係知今日有個輪椅客係九龍塘浸大等車去觀塘藍田方向, 無啦啦應該有低地台車既線悉數變晒白板..大熱天時, 等車等左好耐都未走到~

原帖由 hkbw 於 2013-5-15 23:09 發表
講幾多半低地台都係假, 我只係知今日有個輪椅客係九龍塘浸大等車去觀塘藍田方向, 無啦啦應該有低地台車既線悉數變晒白板..大熱天時, 等車等左好耐都未走到~ ...

宣傳姐
駛乜咁認真

原帖由 hkbw 於 15/5/2013 23:09 發表
講幾多半低地台都係假, 我只係知今日有個輪椅客係九龍塘浸大等車去觀塘藍田方向, 無啦啦應該有低地台車既線悉數變晒白板..大熱天時, 等車等左好耐都未走到~ ...

浸大有咩線去觀塘藍田？ 11D 好似太遠，
啱啲嘅 E22 好似係城巴兼且唔會無低地台車架喎...

原帖由 hkbw 於 2013-5-15 23:09 發表
講幾多半低地台都係假, 我只係知今日有個輪椅客係九龍塘浸大等車去觀塘藍田方向, 無啦啦應該有低地台車既線悉數變晒白板..大熱天時, 等車等左好耐都未走到~ ...

小弟都見過類似的情況
講開又講
講到低地台化的進度
同英國比
不得不承認香港的確係落後過英國
根據英國運輸處提供的數字
2011-2012年度低地台巴士又或者可以載輪椅的遊巴數目已
佔全國（係成個英國兼且計埋旅遊巴）巴士88%了
如果唔計旅遊巴的話
低地台城市巴士數目估計應該過95%

[ 本帖最後由 ME 於 2013-5-16 05:14 編輯 ]

原帖由 GK3258 於 2013-5-15 22:18 發表
根本係極端化嘅，啲87D，281A啲啲哂命線就全金，有啲就得嗰一兩部係低地台

現在係得沙田廠仲有最多路線一架超低地台都無

對個人而言，用一(級)踏(步)比低地台來更適合形容可供輪椅上落的巴士