ME9661 發表於 2013-5-21 23:00

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115由K廠及L廠共同派車，正字軌及S1-S3係K廠；S4-S5係L廠。

朝早S4柯102，S5柯905，輪黎輪去都係荔廠兩架車。
你咁講真係永遠無Ｋ廠車行９０５　１０２
又唔會有Ｌ車行１１５？
咁既安排有什麼用＞

1488 發表於 2013-5-22 13:31

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你咁講真係永遠無Ｋ廠車行９０５　１０２
又唔會有Ｌ車行１１５？
咁既安排有什麼用＞ 冇K廠車行102/115

有L廠車行115

HY671 發表於 2013-5-22 14:44

原帖由 ME9661 於 2013-5-21 23:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你咁講真係永遠無Ｋ廠車行９０５　１０２
又唔會有Ｌ車行１１５？
咁既安排有什麼用＞

K廠S1-S3，只有S3柯115P(晨咁早有幾個字軌要柯13X/297/95)；
L廠S4 - 朝早一單115後柯102(紅隧往筲箕灣)，下段好似係做171；
L廠S5 - 朝早一單115後柯905，灣仔開約九點半及十二點半左右，下午柯打不詳。

咁既安排有咩用？我唔識答你。

1488 發表於 2013-5-22 14:54

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L廠S4 - 朝早一單115後柯102(紅隧往筲箕灣)，下段好似係做171；
L廠S5 - 朝早一單115後柯905，灣仔開約九點半及十二點半左右，下午柯打不詳。
S4 下午係做171兩轉

S5 115特車 > 905 > 6 > 905
一轉6+兩轉半905

ME9661 發表於 2013-5-22 23:15

原帖由 1488 於 2013-5-22 14:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

S4 下午係做171兩轉

S5 115特車 > 905 > 6 > 905
一轉6+兩轉半905
咁應該有Ｌ廠備識做１１５了！

edhong 發表於 2013-5-23 00:29

johnchan86c 發表於 2013-5-23 11:52

原帖由 1488 於 2013-5-22 14:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

S4 下午係做171兩轉

S5 115特車 > 905 > 6 > 905
一轉6+兩轉半905

平日
荔枝角兩點後o個轉九記第2車
之後o個轉好似變3車
尾單海怡大約開1830

ME9661 發表於 2013-5-24 19:46

原帖由 edhong 於 2013-5-23 00:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你係寫什麼呢? L廠一直都有車做115十幾年, 大把人識做115吧 :L 一開線己經有Ｌ車行？

MT695 發表於 2013-5-24 23:15

原帖由 johnchan86c 於 2013-5-23 11:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
平日
荔枝角兩點後o個轉九記第2車
之後o個轉好似變3車
尾單海怡大約開1830
2轉都係第3班

GU9338 發表於 2013-5-24 23:29

原帖由 ME9661 於 2013-5-24 19:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一開線己經有Ｌ車行？ 好耐以前已經有 104 , 112 柯打
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