原帖由 ATE24 於 2013-6-6 02:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我個人都好好奇到底凱倫 le 套o野有o的乜o野優點又或者係得佢做倒而 TelarGO 做唔倒。
月費呢樣野已經嚇得死人啦
原帖由 OTIS401 於 2013-6-6 22:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
GPS + 流動數據定位 + 里數
國產就淨係得GPS
http://www.hkbrda.org/new/index.php/RDDC/城巴新巴Telargo自動報站系統模擬器
原帖由 ATE24 於 2013-6-6 14:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
o係個人理解，TelarGO 係一套好全面o既 FMS 系統，部車載電腦可以將部車o既行車細節完全紀錄。
老九用o既凱倫報站機就真係只此一味，但係背後o既 ZF Openmatics 係一部好標準行 Linux o既 x86 電腦，
Openmatics 好強調可 ... 咁就要睇系統入面有無"線"呢個概念
純GPS系統其實好多時都係入/離站範圍去決定係咪報下個站
其實你睇九巴個網頁佢有每個站的XY
純GPS的系統喺back end要做Data conversion容易過鋪路軌set Beacon
原帖由 kp3011 於 2013-6-6 23:26 發表 http://wwww.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
月費呢樣野已經嚇得死人啦
咁要睇o下老九o既心態係成本行先定準確行先……
原帖由 herman15hk 於 2013-6-6 23:34 發表 www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁就要睇系統入面有無"線"呢個概念
純GPS系統其實好多時都係入/離站範圍去決定係咪報下個站
其實你睇九巴個網頁佢有每個站的XY
純GPS的系統喺back end要做Data conversion容易過鋪路軌set Beacon
問題係，香港o既環境令到純 GPS 系統備受考驗。
[ 本帖最後由 ATE24 於 2013-6-7 00:23 編輯 ]
原帖由 herman15hk 於 2013-6-6 23:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁就要睇系統入面有無"線"呢個概念
純GPS系統其實好多時都係入/離站範圍去決定係咪報下個站
其實你睇九巴個網頁佢有每個站的XY
純GPS的系統喺back end要做Data conversion容易過鋪路軌set Beacon ... 純GPS係唔係當架車個XY離開個站既buffer zone 就會報下個站?
原帖由 kiwks-616 於 2013-6-6 10:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
276B批E400用新凱倫係入到天水圍先識自動報站 果幾架E400又真係貼了告示, 自動報站只限屯門幾條線, 276系列未包括在內......
其實凱倫唔係做唔到準確的自動報站, 但問題係一定係外掛系統, 例如電車公司的凱倫報站都要配合已經安裝好的無線射頻定位系統才可自動報站(同埋電車系統有軌可尋, 但巴士唔係), 以
至新福利都要配合車門開關去作自動報站(飛站及開多一次門都要手動校正)
傳聞九巴的資訊科技部門會因面子問題, 而不採用其他公司已研發好的系統, 而要自創一套系統出來, 到時又可以宣傳自行研發, 領先同行咁話, 但實際TelarGo系統有咩問題而令九巴唔用就真係唔知了(印象中九巴唔係第一次試TelarGo).
[ 本帖最後由 gordon 於 2013-6-7 10:38 編輯 ]
原帖由 ATE24 於 2013-6-7 00:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁要睇o下老九o既心態係成本行先定準確行先……
問題係，香港o既環境令到純 GPS 系統備受考驗。
純 GPS 其實唔係十惡不赦，我唔覺得一部 iPad 做到嘅準確度，一條 ZF Openmatics 天線會做唔到
原帖由 kp3011 於 2013-6-7 10:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
純 GPS 其實唔係十惡不赦，我唔覺得一部 iPad 做到嘅準確度，一條 ZF Openmatics 天線會做唔到 上面唔係話position accuracy有問題, 係話收唔到signal
原帖由 ATE24 於 2013-6-6 02:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我個人都好好奇到底凱倫 le 套o野有o的乜o野優點又或者係得佢做倒而 TelarGO 做唔倒。
TelarGO le 套o野本身已經係一套好 well-proven o既系統，87D 281A 由上年四月頭有消息話會試，
到六月五十幾部掛牌車裝好哂出埋 ...
應該又系錢作怪…
原帖由 kp3011 於 2013-6-7 10:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
純 GPS 其實唔係十惡不赦，我唔覺得一部 iPad 做到嘅準確度，一條 ZF Openmatics 天線會做唔到 純 GPS 有個唔好o既地方
以15a為例, 架車仲係觀塘碼頭外圍行緊, 站都未埋就已經報下個站
同樣情況o既606a, 係牛頭角巴總外面兜一個圈都未話自己到站
真係入左去先至轉到站, 出番去就識報下個站
呢樣我諗純 GPS唔係咁易做到
原帖由 Anpretext 於 2013-6-7 11:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上面唔係話position accuracy有問題, 係話收唔到signal
或者咁講，實際上完全收唔到 GPS 信號嘅情況唔係真係咁多，通常出問題只係唔夠多衛星去做準確定位
純 GPS+AGPS 唔用 odo 的話，其實準確度絕對唔係低，我用 iPad 行 simulator 跑報站，可以仲準過 Telargo 部機載電腦:lol:lol 另外一出牌嘅 Young MAN 你又覺唔覺唔準？架車當時無行 odo 架
[ 本帖最後由 kp3011 於 2013-6-7 23:55 編輯 ]