建議107, 606, 606X來回程繞經啟德發展區
因應啟德發展區（啟晴邨、德朗邨）落成入伙，建議107, 606來回程繞經該處，除了方便啟德發展區居民外，亦可減少偉業街天橋經常性塞車影響班次穩定性
同時亦建議今年RDP建議的新線606X亦延長至啟德發展區
107
九龍灣開：經常悅道，宏照道，宏光道，啟信道，啟成街，承啟道，啟東道，協調道，返回原有路線
取消車站：
1. 啟祥道輔警總部
2. 觀塘道彩虹交匯處
3. 太子道東彩頤花園對面
增加車站：
1. 啟成街機電工程署總部
2. 承啟道近德朗邨
3. 承啟道近啟晴邨
4. 協調道啟德行動基地對面
華貴開：經原有路線至太子道東後，改經天橋，協調道，啟東道，承啟道，沐虹街，沐翠街，承啟道，啟成街，啟華街，宏光道，宏照道，常悅道，宏冠道及臨樂街。
取消車站：
1. 太子道東近彩頤花園
2. 觀塘道近彩虹交匯處
3. 啟祥道近大昌汽車服務中心
增加車站：
1. 太子道東太子工業大廈（與14, 15, 16, 296C, 796C, 796X同站）
2. 沐翠街啟晴邨樂晴樓對面
3. 承啟道德朗邨對面
4. 啟成街宏天廣場對面
606
彩雲開：經清水灣道，天橋，太子道東，協調道，啟東道，承啟道，沐虹街，沐翠街，支路，宏照道後返回原有路線。
取消車站：
1. 清水灣道坪石邨翠石樓
增加車站：
1. 太子道東啟德行動基地
2. 沐翠街啟晴邨樂晴樓對面
3. 宏照道麗晶花園8座對面
4. 啟業巴士總站
5. 宏照道九龍灣運動場
小西灣開：經原有路線至宏照道後近啟祥道後，沿宏照道直去，經支路，承啟道，啟東道，協調道，天橋，太子道東，清水灣道及新清水灣道
增加車站
1. 宏照道九龍灣運動場對面
2. 宏照道麗晶花園18座
3. 宏照道麗晶花園13座
4. 承啟道近啟晴邨
5. 太子道東近彩虹巴士總站
另外今年RDP建議新線606X，亦建議延長至啟德（啟晴邨）作總站
（計劃中原有兩班啟業開出特車亦會保留）
啟德（啟晴邨）開：經沐虹街，沐翠街，支路，宏照道，常怡道，宏冠道，臨樂街，九龍灣巴士總站後返回原有路線
增加車站：
1. 沐翠街啟晴邨樂晴樓對面（總站）
2. 宏照道麗晶花園8座對面
3. 啟業巴士總站
4. 宏照道九龍灣運動場
5. 宏照道康大電業工業大廈
小西灣開：經原有路線至九龍灣巴士總站後，經常悅道，宏照道，支路，承啟道及沐虹街。
增加車站：
1. 宏照道鴻力工業中心
2. 宏照道九龍灣運動場對面
3. 宏照道麗晶花園18座
4. 宏照道麗晶花園13座
5. 承啟道近啟晴邨
6. 沐翠街啟晴邨樂晴樓對面（總站）
[ 本帖最後由 eric278 於 2013-6-18 10:50 編輯 ] 12M車會唔會上唔到橋?
同埋坪石村基本上任何時間都有人上/落107 原帖由 kay 於 2013-6-17 19:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
12M車會唔會上唔到橋?
同埋坪石村基本上任何時間都有人上/落107
12米車上到橋。
去年觀塘道西行上龍翔道的天橋因修路封閉，
本人坐277X返粉嶺時就是臨時改經該天橋折回太子道東東行。
至於坪石邨的問題，其實可以步行入麗晶花園乘搭都得。
始終繞經啟德新區可服務更多潛在的人口。 與其剩係改107, 不如將所有行經偉業街天橋的巴士路線來一個更改走線行動, 順便統一一下九龍灣.啟業和啟晴一帶
巴士服務走線會否更好. 原帖由 EX-TL 於 2013-6-18 01:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
與其剩係改107, 不如將所有行經偉業街天橋的巴士路線來一個更改走線行動, 順便統一一下九龍灣.啟業和啟晴一帶
巴士服務走線會否更好.
至少15A, 74A無法這樣改
因為需由彩虹巴總通道駛出觀塘道東行，要折回啟德會太兜
反而個人認為606及今年RDP建議的606X可以繞經啟德發展區
（原文已加入改動建議）
[ 本帖最後由 eric278 於 2013-6-18 10:59 編輯 ]
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